La voiture était vendue en trois versions, la Modena (un coupé fermé), la Spider (un cabriolet) et la Challenge Stradale, une version de course légale sur route de la Modena. En plus de ces modèles routiers, plusieurs F360 ont été lancées pour la classe de course F360 Challenge.
La 360 u200bu200bdoit son nom à son moteur V8 de 3,6 litres développant 400 chevaux. La version routière accélère de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes. La 360 u200bu200ba été remplacée en… 2004 par la Ferrari F430.
Présentée en 1999 comme successeur de la Ferrari F355 et conçue par Pininfarina, la 360 u200bu200ba été la première carrosserie entièrement en aluminium de Ferrari. La boîte de vitesses à six rapports était disponible en boîte de vitesses manuelle ou séquentielle (de type Formule 1).
Cette Ferrari 360 Challenge présentée ici est finie en noir avec des sièges Sparco. Il existe également des jantes BBS avec des pneus semi-slicks, un aileron en carbone, un arceau de sécurité, des ceintures de sécurité à quatre points, des vitres en plastique, un volant Momo, un embrayage de course, etc.
De plus, ce Challenge démarre et roule également parfaitement.
Nous sommes ouverts le samedi de 9h à 16h, le reste de la semaine sur rendez-vous. Nous pouvons organiser des documents allemands ou autres pour la voiture. Nous sommes situés à 7 km de la frontière allemande. La voiture peut être vue sur rendez-vous. Nous pouvons également organiser le transport de la voiture dans le monde entier.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Nous parlons anglais, Allemand et bien sûr aussi néerlandais.
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