"Voiture de championnat "
1965 Ford Mustang Fastback Hi Spec Racecar
Cette Ford Mustang Fastback de 1965 a été modifiée pour devenir une Shelby GT350R de course et a remporté le championnat 2019 du Midwestern Council of Sports Car Clubs dans la classe GT1. La voiture se trouve actuellement en Europe où elle est idéale pour participer à des courses à règles… ouvertes comme le YTCC, le championnat de France des berlines et d'autres.
Groupe motopropulseur
V8 DE 347CI (5,6 LITRES).
Pistons JE.
Bielles Eagle.
Vilebrequin Eagle.
Boulons ARP.
Têtes Edelbrock en alliage d'aluminium.
Allumage MSD.
Carburateur Holley 850cfm.
Carter Aviaid 12 pintes.
Radiateur en aluminium.
Transmission Richmond 4 vitesses à coupe droite "dogbox".
Essieu arrière de 9 pouces.
Châssis, suspension et freins
Carrosserie de style GT350 bleu argenté.
Cage de sécurité soudée en plusieurs points.
Châssis renforcé.
Bras de contrôle inférieurs renforcés.
Boîtier de direction Borgeson avec direction assistée KRC.
Freins à disques avant et arrière.
Sortie d'échappement latérale.
Lunette arrière ventilée de style Shelby.
Jantes de 15" à cinq rayons.
Pneus Hoosier 25.5x8.5".
Intérieur
Sièges baquets en aluminium avec rembourrage noir.
Harnais de course G-Force à 5 points.
Deux extincteurs
Volant OMP sur moyeu à dégagement rapide.
Jauges AutoMeter, tachymètre à 8 000 tr/min, compteur de vitesse à 160 mph.
Généralités
Pile à combustible de 75 litres sans danger pour l'environnement.
Titre de propriété américain.
Taxes européennes payées.
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
