Le modèle présenté ici est une Mustang V8 Cabriolet code F "260 Ci" de Janvier 1965 dans son coloris d’origine « Caspian Blue Metallic » (matching color)
La carrosserie est en bon état de présentation.
L'ensemble affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente… brillance.
Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques défauts sous peinture sur le capot moteur, un léger faïençage de la malle de coffre et un petit défaut d’alignement sur la porte passager.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en excellent état, sans trace de chocs ni déformations.
Les vitres teintées ainsi que le pare-brise dégradé coloris « Blue » sont en parfait état.
La capote en Pvc coloris « White » est en bon état. Nous avons relevé un petit accroc sur le contour de la lunette arrière et coté passager (3cm).
Le revêtement intérieur affiche une usure plus prononcée.
Les feux arrière présentent quelques traces d’oxydation.
Le mica arrière en Pvc est en bon état et sa transparence est bonne.
Le chrome d'entourage de capote apparaît légèrement oxydé.
Cet exemplaire dispose de son couvre capote en simili cuir « Blue ».
Ce dernier présente quelques petites taches.
Les 4 jantes tôle en 14’’sont équipés d’enjoliveurs à rayon type "Fairlane Spinner" affichant quelques traces d’oxydation
Les 4 pneumatiques à flancs blancs affichent une usure de 30% à l'avant et de 40% à l'arrière.
Cet exemplaire dispose également de sa roue de secours ainsi que de son cric d’origine.
Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le couvre capote coloris « Blue » et les 4 enjoliveurs à rayon type "Fairlane Spinner".
Habitacle :
L'intérieur en simili cuir coloris « Blue Vinyl» (matching color) a conservé sa configuration d'origine
Nous avons relevé une petite tache sur l’assise de la banquette arrière gauche.
Les contre portes assorties affichent une patine d’usage homogène et la casquette en simili cuir « Blue Vinyl » présente quelques fines craquelures.
L'ensemble du combiné d’instrumentation est parfaitement fonctionnel.
Cet exemplaire est également équipé de l'option "direction assistée"
Nous avons noté quelques éclats de peinture sur le tableau de bord.
L’autoradio Retrosoud est parfaitement fonctionnel.
Le volant d'origine en bakélite présente une patine d’usage.
Nous avons relevé un petit accroc dans le bac de capotage.
Les moquettes coloris « Blue » présentent une légère décoloration.
Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité 2 points type « aviation » à l'avant.
Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: la direction assistée, ainsi que les ceintures de sécurité type "aviation" avant ainsi que la radio Retrosound.
Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace de corrosion structurelle visible.
Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, fond de coffre et passages de roue sont en bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Cet exemplaire est équipé d'amortisseurs KYB à l’arrière.
Le freinage reste stable et équilibré, bien que peu mordant sur les Mustang équipées de 4 tambours à l'origine.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.
Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un V8 en bonne santé.
Le démarrage est immédiat, sans bruits ni fumées suspectes et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
L'esthétique moteur est améliorée par la présence d'un filtre à air et de couvre culasses peints coloris « FORD Blue».
Bien que légèrement moins puissant que le 289, le 260 s'avère cependant beaucoup plus nerveux et plus volontaire dans les tours.
Le radiateur de refroidissement ainsi que le réservoir de carburant ont été remplacés récemment.
Le silencieux secondaire est neuf (facture disponible).
La boite automatique monte et descend les 3 rapports sans bruits anormaux.
Comme souvent sur ces modèles, l’étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne.
Idole des jeunes et icône des années 1960, la Mustang s'est imposée comme le mythe de la sportive américaine : économique à l'achat comme à l'entretien.
Très fiable et dotée d'un look ravageur, elle incarne à elle seule la définition de l'esprit automobile selon les Américains: une GT plus typée cruising que sport pur et dur à cause d'un châssis obsolète et de freins très moyens.
C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection, facile et peu onéreuse à entretenir grâce aux nombreuses pièces re-fabriquées.
* GARANTIE 12 MOIS incluse
* REPRISES et LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route en sus : 490 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)
FORD MUSTANG (1ere série : 1964 - 1968)
- Ref : 103282
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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