Mercedes-Benz 320 SL R129.
En 1989 la R 107, emblématique cabriolet Mercedes des années 70 fut remplacé après dix-huit ans de carrière par la R129. Cette dernière connut également un franc succès et fut produite jusqu’en 2002 à près de 200 000 exemplaires. Elle fut déclinée en trois phases successives et en motorisations de six, huit et douze cylindres. Techniquement, ce roadster était en avance sur son temps. Outre les progrès importants réalisés concernant son dynamisme, l’auto était équipée en série… de l’ABS, d’une capote et d’un hard top à ouverture et fermeture électriques et d’un arceau de sécurité automatique en cas de tonneau. Ce cabriolet était très confortable et sûr à piloter. Il procurait un agrément de conduite digne de la réputation et des prétentions de la marque étoilée.
Le modèle présenté.
Le modèle présenté est un 320 SL phase 3 doté un six cylindres en V de 224 chevaux. Il a été livré à Monaco le 13 juillet 1997 dans un assortiment de couleurs très harmonieux et parmi les plus recherchés. Le cuir nappa gris se marie élégamment au bleu marine de la carrosserie. Outre les nombreux équipements de série, il est équipé en option d’une banquette arrière, pratique pour promener des enfants, de sièges à réglages électriques et de la climatisation automatique. Le kilométrage d’origine incroyable de 4 500 kilomètres parcourus par son seul propriétaire rend cet exemplaire exceptionnel. Il se trouve dans un état neuf. La rareté et la qualité de sa condition rendent cette voiture unique et lui réservent une place de choix parmi la collection d’un véritable esthète en quête de modèles à l’état du neuf. Il est vendu avec son service effectué et une garantie de 12 mois.
Fiche technique :
Gamme : Collection
Marque : Mercedes-Benz
Type : 320 SL
Carrosserie : Cabriolet 4 places
Production : 7 070 exemplaires
Première mise en circulation : 13 Juillet 1998
Couleur carrosserie : Bleu
Couleur intérieure : Cuir gris
Moteur : 6 Cylindres injection en V
Cylindrée : 3 199 cm2
Puissance : 224 ch DIN
Boite de vitesses : Automatique à 5 rapports
Dimensions : L : 4,49 m - l : 1,81 m
Options : Climatisation, sièges électriques. 4 places.
Particularités : Première main. Etat neuf d'origine.
Kilométrage : 4 500 km
Garantie : 12 Mois
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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