Mercedes 500 SL
Importée de Californie
Année 1993
128 040 Miles
Moteur 5000 cc… V8
Boite automatique 4 rapports
128040 miles soit environ 206000 kms
Hard top
Filet anti-remous
Autoradio d’origine
Trousse à outils Mercedes
Peinture d’origine
Sellerie d’origine
Révisée dans nos ateliers en Juillet 2023:
– Prise des compressions : 9 / 8,5 / 8,5 / 9 / 8,5 / 9 / 8,5 / 9
– Vidange moteur
– Remplacement du filtre à huile
– Niveau boite de vitesses
– Vidange pont
– Remplacement des 8 bougies
– Remplacement filtre à essence
– Graissages
– Contrôle nettoyage réglage des freins AV et AR
– Pose batterie neuve
– Réglage train AV
– Réglage phares
– Réglage feux antibrouillard
– Contrôle charge alternateur
– Remplacement soufflet rotule direction AVD
– Remise en état système lave glace
– Pose 4 pneus neufs
– Equilibrage roues
Documents d’origine disponibles, car guide, owner’s manual
Carte Grise Française Collection
Contrôle Technique OK
Révisée
Garantie 6 mois
Visible uniquement sur rendez vous
Livraison possible dans toute la France
REF 1875
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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