A vendre Mercedes SL (2) 5.0 500 de 2003 avec 118000 kms
Equipements & options extérieurs :
- 2 roues motrices
- Jantes alliage… 18''
- Étriers de freins peints en gris
- Phares Bi-Xénon
- Sorties d'échappement INOX
- Peinture métallisée
- Lave-phares
- Rétroviseurs extérieurs réglage électrique
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Aide parking av/ar
- Suspension à hauteur variable
Equipements & options intérieurs :
- Ordinateur de bord
- Système Bluetooth®
- Chargeur CD
- Climatisation automatique
- Rétroviseur int. jour/nuit
- Pack multimédia
- Sièges adaptatifs avec pack mémoire conducteur/passager confort
- Sièges chauffants/ventilés
- Vitres électriques
- Capote électrique
- Réglage du volant en hauteur, électrique, en profondeur
- Intérieur cuir
- Pédalier alu
Carnet MERCEDES-BENZ
Le véhicule à toujours été suivi en concession :
Entretien le 07/07/2004 à 19.672 kms
Entretien le 01/06/2005 à 33.548 kms
Entretien le 06/09/2006 à 55.119 kms
Entretien le 16/08/2008 à 72.718 kms
Entretien le 17/09/2010 à 87.217 kms
Entretien le 10/06/2014 à 98.860 kms
Entretien le 19/03/2015 à 99.212 kms
Entretien le 18/09/2015 à 100.405 kms
Entretien le 28/03/2019 à 109.243 kms
Entretien le 15/06/2021 à 115.376 kms
Entretien le 29/06/2023 117.433 kms
International Automobiles, Versailles (depuis 1984)
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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