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Une Porsche 911 2.2 Coupé magnifiquement restaurée, finie dans l’emblématique et extrêmement séduisante couleur jaune Bahama – une couleur qui incarne parfaitement le caractère des premières 911.
Cet exemplaire a été acheté par le propriétaire actuel aux États-Unis et a ensuite fait l’objet d’une restauration complète avec boulons et écrous, réalisée avec une vision claire et une attention particulière aux détails. L’ensemble du processus de restauration est documenté par des photos, ce qui souligne la qualité et le soin apportés aux… œuvres.
L’intérieur a été conçu dans une configuration orientée vers le rallye, avec des sièges baquets, des ceintures Sparco, un arceau de sécurité et un totalisateur partiel de rallye – idéal pour participer à des rallyes de régularité et à des événements historiques.
Depuis sa restauration, la voiture a été utilisée efficacement dans des rallyes, ce qui est subtilement reflété par les autocollants de rallye présents. Néanmoins, la voiture est en très bon état, se conduit avec précision et bénéficie d’un moteur puissant et plein de caractère qui correspond parfaitement à l’ADN des premières 911.
En outre, la voiture dispose d’un certificat de conformité belge et d’un laissez-passer de la FIVA, ce qui lui permet d’être utilisée pour un large éventail d’événements historiques.
En bref : une 911 classique, bien construite et pleine de caractère, qui allie charisme et capacité de déploiement – idéale pour le passionné qui veut conduire, vivre et participer.
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Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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