Cette aussi rare qu'exceptionnelle Porsche 2.7 MFI a bénéficié d'une restauration intégrale de haute qualité entre 2019 et 2023
Moteur, boite, trains roulants carrosserie peinture et sellerie état neuf.
Dossier restauration complet disponible.
De suite après légendaire Carrera 2.7 RS de 1973, une… série de 1633 2.7 MFI Carrera ont été construites équivalentes aux modèles RS Touring (M472) de 1973.
Cette Porsche rare et désirable était la Carrera 2.7 MFI de la série G qui était équipée du moteur à injection mécanique (MFI) 911/83 RS-spec qui produisait 210 Ch
Ce qui rend les premières 911, la Carrera RS et la Carrera « euro » de 2,7 litres si intéressantes et passionnantes à conduire, c'est la configuration d'injection mécanique de carburant (MFI) de Bosch. Le son magnifique et la réponse instantanée de l'accélérateur offrent une sensation remarquable par rapport aux systèmes d'injection informatisés des années 70 et 80. Dans le numéro de décembre 1974 du magazine Motor, la Carrera 2.7 MFI a été testée de manière approfondie et a mesuré un temps de 0 à 60 mph en 5,5 secondes
Prix et renseignements sur demande par mail ou téléphone
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
