Porsche 996 Carrera

• 2000
• Cabriolet / roadster
•  93 900 km

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CarJager

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• 2000
• Cabriolet / roadster
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Porsche 911 (996) Carrera Cabriolet - Bon état général - IMS et embrayage remplacés - Révisée récemment - Boîte mécanique - Garantie

Caractéristiques :
Moteur 6 cylindres à plat - 3387 cm3 - 300 ch - 22 CV
Boîte de vitesses manuelle à… > lire la suite 6 rapports
Extérieur Noir - Intérieur cuir gris
Première MEC : 04/10/2000
Kilométrage : 93.900 kms
VIN : WP0ZZZ99Z1S640554

Historique :
La 996 est la première 911 à moteur refroidi par eau. Lancée en 1998, elle a marqué une rupture technique avec les générations précédentes tout en gardant l'esprit de la 911. En cabriolet, elle offre une conduite à ciel ouvert avec des mécaniques simples et robustes.

Cet exemplaire a été livré neuf en Allemagne le 04/10/2000. Il a d'abord été suivi par le réseau Porsche à Munich puis à Hagen, avant d’être importée en France en 2007. Le carnet d'entretien et un dossier de factures confirment que l’auto a été bien entretenue. Le Hardtop sera bien entendu fourni pour la vente.

États :
Cette Porsche 911 Carrera Cabriolet est en bon état général.

La carrosserie est en bon état. La peinture noire est d’origine, cette 996 n’a pas été repeinte. Nous pouvons noter un léger coup sur l'aile arrière droite et de petits impacts de gravillons à l'avant, sans trace de choc ni de corrosion. Les jantes de GT3 sont en bon état, même si certaines jantes présentent de légères griffes. Une capote neuve, avec lunette en verre, a été remplacée fin novembre 2024.

L'habitacle est en bon état. La sellerie en cuir grise est ferme et sans usure marquée sur les photos. La planche de bord est en bon état, sans craquelure visible. Certaines pièces en plastique sont marquées, notamment au niveau de la console centrale. Le levier de vitesse et le frein à main sont ornés d'inserts aluminium. Les commandes et équipements de bord fonctionnent.

Le flat-6 fonctionne bien. L’auto a été bien entretenue, et a été révisée en début d’année. Il s’agissait du gros entretien, avec le remplacement des bougies. Point important pour ce modèle : le roulement IMS a été remplacé en janvier 2024, en même temps que le joint spi et l'embrayage. Un test PIWI a également été réalisé il y a 3 ans. Le contrôle technique de 2025 relève une défaillance mineure sur la protection des amortisseurs avant. La boîte manuelle passe ses rapports sans accroc. À noter qu’une endoscopie moteur sera effectuée pour la vente.

Date de fabrication des pneus :
Avant : 09/10
Arrière : 12/10

Options & Équipements :
- Échappement inox ;
- Aileron arrière ;
- Jantes sport design look GT3 ;
- Seuils de portes en acier inoxydable ;
- Levier de vitesse et frein à main avec insert aluminium ;
- Sièges avant chauffants ;
- Lave-phares ;
- Phares au xénon ;
- Régulateur de vitesse ;
- Porsche Stability Management (PSM) ;
- Ordinateur de bord ;
- Écran Porsche Communication Management (PCM) ;
- Chargeur CD ;
- Combiné téléphonique ;
- Filet anti-remous ;
- Cuir étendu

Historique :
- 04/10/2000 à 80 kilomètres - livraison neuve en Allemagne
- 16/12/2002 à 19.312 kilomètres - Porsche Zentrum München-Süd
- 21/07/2004 à 37 055 kilomètres - Porsche Zentrum München-Süd
- 19/09/2006 à 47 851 kilomètres - Porsche Zentrum Lennetal à Hagen
- 17/04/2009 à 58 650 kilomètres - Garage Batayer (spécialiste Porsche)
- 19/07/2018 à 80 660 kilomètres - Contrôle technique
- 16/07/2020 à 82 519 kilomètres - Contrôle technique
- 11/07/2022 à 88 185 kilomètres - Contrôle technique
- 01/03/2023 à 83 850 kilomètres - Contrôle complet (test PIWIS), Centre Porsche Roissy
- 20/03/2023 à 83 981 kilomètres - Rapport d'expertise
- 21/02/2023 à 83 483 kilomètres - Contrôle technique
- 21/07/2023 à 86 037 kilomètres - Remplacement des deux condenseurs de climatisation, Garage Charpentier
- 22/01/2024 à 87 622 kilomètres - Raymond Boutinaud Racing
- 19/03/2025 à 90 571 kilomètres - Contrôle technique
- 04/07/2025 à 91 264 kilomètres - S.F. Motors à Sainte-Maxime
- 25/01/2026 à 94 942 kilomètres - S.F. Motors à Sainte-Maxime

Travaux récents :
2024 - 3 496,20 € :
- Remplacement du roulement IMS et du joint spi ;
- Dépose-pose de la boîte de vitesses ;
- Remplacement de l'embrayage ;
- Vidange moteur et nettoyage des évacuations d'eau ;
- Remplacement de l'antivol de direction ;
- Capote neuve avec lunette en verre

2025 :
- Réparation de la climatisation (recherche de fuite, joints, recharge) ;
- Remplacement de l'alternateur.

2026 - 801 €
- Remplacement des filtres à huile, à air et d'habitacle ;
- Changement des bougies d'allumage iridium (x6) ;
- Purge et remplacement du liquide de frein ;
- Traitement anti-friction moteur ;
- Contrôle des pressions, niveaux et éclairage.

Documents :
- certificat d'immatriculation ;
- contrôles techniques successifs ;
- carnet d'entretien Porsche ;
- rapport d'expertise (2023) ;
- factures d'entretien.
- histovec

L'auto est visible à Sainte-Maxime (83120).

Les informations présentées dans cette annonce sont fournies par le vendeur de l'auto.

Pack Sérénité et une Garantie panne mécanique de 6 mois inclus.

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