BMW 750 iL 1988
V12 – 4988cm3 - M70B50
300ch à 5200tr/min - 450nm à 5200tr/min
Transmission propulsion - boite auto 4 rapports
Disques… ventiulés av & ar
1860kg, V : 253kmh et 0 à 100kmh en 7.4s
Seconde lignée de série 7, la E32 se décline en plusieurs empattement et plusieurs motorisations et sera produite de 1986 à 1994.
La 750 IL est donc le summum de la gamme avec le V12 atmo de 5.0L partagé avec la série 8, et un L pour empattement Long ou « Limousine »... En effet la série 7 était une voiture qui se savoure aussi bien derrière son volant que sur sa banquette arrière... Tableau de bord numérique, climatisation automatique, Téléphone, frigo, séparation chauffeur, TV presque tout était possible sur la liste d'options longue comme un jour sans pain... Mais le luxe et confort est omniprésent. Elle représente l'apogée du savoir-faire des ingénieurs bavarois à la fin des année 80'
Un étonnant prototype V16 sera présenté avec 408cv et 280km/h démonstrateur du savoir faire motoriste de Munich. Elle sera remplacée en 1994 par la E38.
Pas de ligne TGV sur votre itinéraire, ce n'est pas grave, la serie 7 est là !!
Cette 750 iL a été livrée au prince Althani avenue Montaigne à Paris 8 le 1er juin 1988 en tant que voiture diplomatique "126 CD 127" par le bien connu garage Mirabeau dans le 16eme.
Elle dispose de tous ses documents d'époque et roule parfaitement dans un silence et un confort stupéfiant.
Plus d'infos et essai sur demande.
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