La Chevrolet Corvette C2, produite entre 1963 et 1967, est l’une des générations les plus emblématiques de la célèbre sportive américaine. Conçue sous la direction de Bill Mitchell et inspirée du prototype XP-87 Stingray Racer, elle marque une rupture avec la première génération (C1) en introduisant un design plus agressif et des innovations techniques majeures.
L’une des caractéristiques les plus marquantes de la C2 est son design sculpté et aérodynamique, notamment la version de 1963 avec son pare-brise divisé en deux… parties, connu sous le nom de « Split-Window ». Ce design unique sera abandonné dès 1964 pour améliorer la visibilité arrière, mais il demeure l’un des éléments les plus recherchés par les collectionneurs. La C2 est également la première Corvette à adopter une suspension arrière indépendante, améliorant considérablement sa tenue de route et ses performances.
Sous le capot, la Corvette C2 propose une large gamme de moteurs V8, allant du Small-Block de 327 cubic inches (5,4L) jusqu’aux redoutables Big-Block de 427 cubic inches (7,0L). Le moteur 327 ci, particulièrement apprécié pour son équilibre entre puissance et légèreté, était disponible en plusieurs configurations, allant de 250 à 375 chevaux selon les versions. L’une des plus performantes était la version à injection de carburant Rochester, développant 360 à 375 chevaux et permettant à la C2 d’offrir des performances exceptionnelles avec une excellente réactivité et un régime moteur élevé. Ces motorisations permettent à la C2 d’atteindre des niveaux de performances impressionnants pour l’époque, notamment avec la légendaire version L88 de 1967, qui délivrait officieusement plus de 500 chevaux malgré une fiche technique annonçant seulement 430 chevaux.
En plus de ses performances, la Corvette C2 se distingue par ses nombreuses versions et options, notamment la possibilité d’opter pour une boîte manuelle à quatre rapports, un différentiel à glissement limité ou encore des freins à disque, introduits en 1965. Ces améliorations renforcent son statut de véritable voiture de sport capable de rivaliser avec les meilleures productions européennes.
La fin de production de la Corvette C2 en 1967 ouvre la voie à la génération suivante, la C3, qui reprendra de nombreux éléments de design et de mécanique tout en s’adaptant aux nouvelles normes de sécurité et d’émissions. Néanmoins, la C2 demeure aujourd’hui l’une des Corvettes les plus prisées par les amateurs et collectionneurs, incarnant à la perfection l’âge d’or des muscle cars américains.
Avec son design iconique, ses performances de haut niveau et son héritage indélébile, la Corvette C2 reste une véritable légende de l’automobile, symbole du savoir-faire et de la passion américaine pour les voitures de sport.
Cet exemplaire, importé des USA, est une version 5,4L de 250ch en boite manuelle et est en très bel état et fonctionne parfaitement.
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