Une FORD Mustang, reine des rassemblements nationaux !
Française d’origine, elle est faite pour rouler !
Descriptif
Nous connaissons bien cette FORD Mustang cabriolet de 1965 qui est en boîte automatique avec son moteur V8 de 4L7 car nous l’avons à l’entretien depuis 2017 après l’avoir vendu à un client qui l’utilise de façon régulière. C’est une CODE A qui a été immatriculée… le 25/03/1965.
La voiture n’est pas en carte grise collection, se présente dans un très bel état et fonctionne à merveille.
CARROSSERIE
La carrosserie est en excellent état, les alignements des ouvrants sont parfaits, tout est conforme à l’origine. La voiture a été épargnée par le temps, pas de corrosion, le châssis et les planchers ont été traités avec une peinture Époxy.
Certains éléments de carrosserie sont encore les pièces d’origine avec le gravage d’époque.
Les équipements, les chromes sont complets, les pare chocs en très bon état, les chromes des custodes sont en parfait état ainsi que la baquette supérieure de capote.
La voiture dispose d’une double ligne d’échappement avec le remplacement dernièrement des 2 silencieux arrière.
Le châssis est extrêmement sain, les planchers et les longerons sont sains, c’est une excellente Mustang, l’une des plus belles que nous ayons au à la vente.
MECANIQUE
Le moteur est en excellent état, la voiture roule régulièrement et a fait de nombreuses sortie, sa fiabilité n‘est plus à prouver.
De nombreux frais d’entretien ont été effectués, à savoir :
- Changement du démarreur
- Changement des biellettes de direction et des silent bloc de tirant de chasse
- Changement du contrôle valve ré usiné par LARES pour la direction assistée
- Vidange et changement des filtres de façon régulière
- Changement des lames de ressort
- Changement des amortisseurs AR et AV
- Changement du radiateur
- Installation d’un ventilateur électrique
La voiture démarre au quart de tour et répond sans hésitation à la moindre sollicitation.
La boîte automatique est très souple et ne pose aucunes résistances ni d’à coups, permettant de rouler avec la Mustang en toute sérénité.
Pour des raisons d’agrément de conduite en France, la voiture est équipée de série de freins à disque.
INTERIEUR
La sellerie noire est en cuir et est neuve, à l’avant et à l’arrière. Les moquettes sont en bon état, la capote est en très bon état, le couvre capote est neuf.
Les panneaux de porte sont en parfait état ainsi que le tableau de bord qui est parfait, pas de rayures ou de manque de peinture. Tout est opérationnel. Un rally pack a été monté pour profiter d’un compte tours. Les accessoires en bakélite sont d’origine comme le volant ainsi que l’instrumentation du tableau de bord.
On notera les panneaux de porte à l’AR qui sont rayés par le passage de la manivelle.
La capote électrique fonctionne à merveille et se positionne parfaitement dans son logement à la fermeture.
Il est à noter un impact dans le pare-brise en bas.
La voiture vient de recevoir 2 pneus neufs à liseré blanc à l’avant.
Sur la route, la voiture est un régal et se conduit avec beaucoup d’aisance. C’est un plaisir, la sonorité est soft et la fiabilité au rendez-vous. C’est la Mustang idéal pour démarrer son accès en achetant une voiture ancienne. Elle peut rouler de façon régulière comme occasionnelle et vous apporter totale satisfaction.
Pour la petite histoire :
- Elle est présentée dans "Essais-libres" : 1965 : PRESENTATION & ESSAI FORD MUSTANG V8 !! L'ORIGINE – YouTube
- Elle apparaît dans l'émission Turbo du 17/10/2021 pour le numéro spécial US Motor Show US Motor Show : vive les américaines ! - Emission TURBO du 17/10/2021
- Elle a fait la une du magazine Rétroviseur numéro 406 de janvier 2024, avec un dossier complet dédié à la voiture Rétroviseur n° 406 du 01/01/2024 - La Boutique du Collectionneur
- Elle a aussi été présentée dans la collection historique (voiture numéro 4) aux 60 ans Mustang organisé par le MCF à l'Arena du Futuroscope à Poitiers en mars 2024
- Elle a participé au tour de piste lors du "Classic Days" au Mans en 2024 pour célébrer les 60 ans
- Elle est enregistrée dans le registre des "Mustang Françaises d'époque" du groupe Facebook Mustang françaises d'époque | Groupes | Facebook
-- Notre avis.
Une très belle Mustang qui est très singulière par sa couleur et qui tourne à merveille. Une valeur sûre !
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Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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