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A vendre aux enchères le dimanche 30 décembre à 15h00
Espace Champerret - 6, rue Jean Oestreicher, 75017 Paris
Lot N°124
1921 – Mercedes-Benz 28/95 PS Sport “Targa Florio”…
Estimation 200000 - 300000 €
Châssis n° 15864
Titre de circulation luxembourgeois
Luxembourg registration title
Véhicule vendu sans Contrôle Technique
Sold without Contrôle Technique
« L’une des plus désirables Mercedes de Sport des années 1920, dans sa déclinaison course Targa Florio»
‘One of the most desirable Mercedes sports cars of the 1920s, in its Targa Florio racing version’.
- La 28/95 PS est une auto très importante dans l’histoire de la marque de Stuttgart. Produite de 1914 à 1924 (avec une interruption pendant la Première Guerre mondiale), elle est la mère de toutes les Mercedes routières sportives S qui ont suivi, dont les fameuses SS et SSK… Son 6-cylindres en ligne à arbre à cames en tête de 7 274 cm3 de cylindrée développait 90 ch, une puissance énorme pour l’époque, et pouvant amener le châssis de la 28/95 jusqu’à une vitesse exceptionnelle supérieure à 130 km/h.
- Les survivantes de 28/95 sont rarissimes aujourd’hui. L’exemplaire qui illustre ces pages fut acquis par le propriétaire actuel en Suisse en 2001. Un rapport d’expertise de l’époque indique que le moteur, l’ensemble de la transmission et les essieux proviennent d’une 28/95, tandis que le châssis a été modifié au niveau de la suspension avant et que le radiateur vient d’une Mercedes 24/100/140 ou d’une K.
- Sa carrosserie sera restaurée au plus proche de la version civile Targa Florio, proposée à l’époque au catalogue de la marque après la victoire insulaire de Max Sailer. Rien n’est laissé au hasard, et tout est reconstruit selon les plus hauts degrés d’exigence : vilebrequin taillé sur mesure dans la masse, pignons de boîtes refabriqués, carrosserie réalisée sur-mesure en Angleterre… Après des années d’immobilisation, la voiture est à redémarrer et très certainement à mettre au point.
- Un courrier des archives de Mercedes Benz daté du 21 septembre 2010 (copie jointe au dossier) confirme que le châssis #15864 correspond à une 28/95 sortie d’usine en mars 1921… deux mois avant le succès de Max Sailer à la Targa Florio.
- Le taux de survie des 28/95 est extrêmement faible, et leur présence sur le marché relève de l’événement. Lorsque tel est le cas, le prix de voitures disposant de leur carrosserie d’origine avoisine le million d’euros. Aguttes vous offre ici l’opportunité d’acquérir une 28/95 dans sa forme la plus désirable pour une estimation défiant toute concurrence… Une chance unique à ne pas laisser passer.
---- Vente aux enchères Aguttes ----
Automobiles de collection : La Vente d'Automne
Dimanche 30 novembre 2025, 15h - Espace Champerret
6, rue Jean Oestreicher, 75017 Paris
Exposition publique
Vendredi 28 et samedi 29 novembre : 10h - 18h
Dimanche 30 novembre : 9h - 12h
Pour toute demande d'informations ou inclure un lot dans cette vente, contactez :
Directeur du département
Gautier Rossignol
+33 1 47 45 93 01 • +33 7 45 13 75 78
rossignol@aguttes.com
Spécialiste
Responsable de la vente
Hugo Baldy
+33 1 47 45 93 01 • +33 7 60 78 10 18
baldy@aguttes.com
Spécialiste
Région Rhône-Alpes
Paul-Emile Coignet
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desserres.consultant@aguttes.com
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