Cette magnifique Mercedes SL300 argentée avec cuir bleu foncé et toit décapotable bleu foncé a été livrée à son premier propriétaire aux Pays-Bas le 26 juin 1992. La voiture n’a été importée en Belgique qu’en 2022, mais grâce à la coopération entre les Pays-Bas et la Belgique, l’historique du kilométrage sur le carpass est soigneusement documenté depuis 1997.
Sortie d’usine, cette voiture dispose des options suivantes… :
Déflecteur de vent
Airbag pour le passager
Transmission automatique (4 vitesses)
Avertisseur sonore à deux tons
Antenne automatique
Système antivol
Vitrage thermo-isolant sur tout le pourtour avec lunette arrière chauffante
Essuie-glace de phare
Toit décapotable bleu foncé
Chauffage des sièges
Télécommande à infrarouge
Régulateur de vitesse
L’état de la voiture est très propre. L’historique de l’entretien est bien documenté dans le carnet d’entretien et la voiture a été révisée l’année dernière.
La voiture est livrée avec son toit rigide d’origine.
Prêt à profiter de l’été.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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