Mercedes 420 SL – 1986 : L’élégance rare, l’authenticité préservée
Plongez dans l’univers intemporel de l’automobile de prestige avec cette Mercedes 420 SL de 1986, un cabriolet iconique qui traverse les époques sans perdre de sa superbe. Rare parmi les rares, avec seulement 2 148 exemplaires produits, cette étoile scintille par son raffinement, sa puissance et son histoire.
Une mécanique faite pour… durer
Dotée du légendaire moteur V8 M116 de 4,2 litres, cette Mercedes offre une conduite fluide et puissante, idéale pour savourer chaque instant sur la route. Avec 162 300 km certifiés et un entretien méticuleux, d’un historique d’entretien complet composé d’un carnet à jour et de nombreuses factures, elle allie fiabilité et sérénité. Ici, aucun compromis : cette 420 SL est prête à rouler et à vous offrir des kilomètres de plaisir.
Une allure qui sublime chaque détail
Son design emblématique est magnifié par un soin exemplaire.
• Une capote en toile neuve, fraîchement installée, et un hard top impeccable, témoignages de son excellent état.
• Chromes éclatants, peinture parfaite et finition intérieure irréprochable : elle se présente comme un véritable bijou.
Sa silhouette intemporelle séduit autant à l’arrêt qu’en mouvement, faisant tourner les têtes à chaque sortie.
Un intérieur pensé pour le confort et le luxe
Montez à bord et laissez-vous envelopper par l’atmosphère unique des grands classiques Mercedes :
• Sièges avant chauffants, parfaits pour rouler même par temps frais.
• Autoradio Becker Mexico, pour savourer le charme rétro du lecteur cassette.
• Équipements haut de gamme pour son époque, tels que les lève-vitres électriques, le verre thermo-isolant, et les rétroviseurs chauffants réglables électriquement.
Chaque détail respire l’attention et le soin apportés à ce véhicule d’exception.
Un classique, prêt pour demain
Aucun frais à prévoir, simplement le bonheur de rouler au volant d’un classique qui ne passera jamais inaperçu. Cette voiture est un trésor prête à être conduite et à offrir une expérience de conduite à la hauteur de vos attentes les plus élevées. Cerise sur le gâteau, elle est accompagnée d’une garantie de 12 mois, une rareté pour un véhicule de collection.
Pourquoi choisir cette Mercedes 420 SL ?
Parce qu’elle raconte une histoire. Parce qu’elle est rare, authentique et précieuse. Parce qu’elle vous offre bien plus qu’un véhicule : une expérience, un art de vivre, une étoile qui brillera dans votre garage et sur la route.
Équipements et options :
• 240 : Indicateur de température extérieure
• 506 : Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglage électrique à droite
• 511 : Autoradio Becker Mexico avec lecteur de cassettes stéréo
• 551 : Système d’alarme antivol
• 583 : Lève-vitres électriques à l’avant
• 590 : Verre thermo-isolant, lunette arrière chauffante
• 682 : Extincteur
• 740 : Capote en toile noire
• 873 : Sièges avant chauffants
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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