Plethore Cars vous propose cette Mercedes 560 SL de 1988 !
Intérieur : Cuir Dark Brown 273
Extérieur : Lights Ivory 623
Moteur : V8 5.6 L 227… ch
Matching Numbers : boite, Moteur et pont.
Découvrez cette magnifique Mercedes 560SL, un véritable classique qui a été livrée en Floride, USA, en 1988. Récemment importée par un passionné du modèle, cette voiture emblématique est dans un état exceptionnel et dispose de tous ses éléments d'origine. Rien n’a été modifié, ce qui en fait une pièce de collection rare !
Elle dispose d'un Hard Top en bon état !
Éléments d'origine : Trousse de secours avec des médicaments d'époque, trousse de dépannage contenant les outils d'origine Mercedes-Benz.
Climatisation : La climatisation d'origine fonctionne toujours parfaitement.
Autoradio : Seul l'autoradio a été remplacé, l'ancien modèle ne disposant que de la bande AM.
Elle dispose d'un Hard Top en bonne état !
Cette Mercedes a récemment bénéficié de petits travaux sur le système d'essence et le système de freinage (disques de frein, servo, etc.) afin de garantir un excellent état de fonctionnement.
Vous seriez le troisième propriétaire de cette belle auto, avec une immatriculation française en cours.
Ne manquez pas l'occasion d'acquérir ce modèle emblématique qui allie luxe, performance et histoire. Contactez-nous pour plus d'informations ou pour organiser une visite.
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Nos services supplémentaires :
_ Garantie Mécanique
_ Expertise
_ Livraison & Immatriculation
_ Carte grise Collection
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La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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