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Porsche 911 2,4S Targa livrée neuve aux Etats-Unis.
Voiture intégralement restaurée en Autriche en 2016/2017 avant d'arriver en France. Moteur / boite refait par les établissements Triniane en 2021 : Facture des Ets TRINIANE RACING portant sur la réfection des trains roulants pour la somme de 9059 € TTC. Facture des Ets TRINIANE RACING portant sur le remplacement de durites de carburant et de la jauge à huile, réfection de la commande de boîte de vitesses, de la pompe à carburant… pour la somme de 5566.43 € TTC Facture des Ets TRINIANE RACING portant sur le remplacement des écrous de roues, des étriers de freins et plaquettes pour la somme de 3163 € TTC. Facture des Ets TRINIANE RACING portant sur la réfection de la peinture sous pc av pour la somme de 870 € TTC. Facture des Ets TRINIANE RACING portant sur le remplacement d’un tuyau d’injection et révision de la pompe pour la somme de 465 € TTC. Facture des Ets TRINIANE RACING portant sur la réfection de la boîte de vitesses pour la somme de 12317 € TTC. Facture des Ets TRINIANE RACING portant sur la réfection du moteur, remplacement embrayage, arbres à cames, pompe à huile, segmentation, coussinets, soupapes et guides, entretien, pour la somme de 21.310,38 € TTC.
La voiture est matching number / color et est expertisée.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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