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Une véritable opportunité à ne pas manquer pour les connaisseurs !
Nous vous présentons une superbe et authentique Porsche 911 Carrera 3.0 Targa datant du 13 octobre 1976, accompagnée d'un certificat d'authenticité Porsche.
Classée 17 CV, cette voiture délivre une puissance de 200 chevaux DIN, avec une transmission manuelle. Il s'agit d'une des 1125 Targa produites entre 1976 et 1977 d'origine allemande,… désormais immatriculée en tant que voiture de collection en France. La présentation et le fonctionnement impeccables de cette 911 en font un exemplaire rare.
Ce véhicule est conforme aux numéros d'origine (matching numbers), et son contrôle technique actuel est vierge, valable jusqu'au 18 décembre 2027.
Le carnet d'entretien ainsi que l'ancien certificat d'immatriculation allemand sont inclus. Des travaux importants de carrosserie et une nouvelle peinture ont été réalisés en juillet 1998, avec un dossier photos à l'appui. Le moteur a été entièrement révisé en 2004 par un motoriste allemand à 145 000 km.
Le véhicule affiche actuellement un total de 164 000 km, un kilométrage vérifiable grâce aux factures et au carnet d'entretien. La Carrera 3.0 était le modèle atmosphérique haut de gamme entre 1976 et 1978, offrant des performances équivalentes à la 911 2.7 RS de l'époque, tout en bénéficiant d'une maniabilité et d'une fiabilité accrues grâce à son moteur flat 6 de 2994 cm3. Une pièce de collection exceptionnelle qui combine histoire, performance et élégance.
Véhicule actuellement visible à Colmar en France
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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