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Très bel exemplaire de Porsche 911 SC 3.0 coupé appartenant depuis 10 ans au même propriétaire.
Celle-ci a bénéficié d'une peinture complète en 2025 dans sa teinte d'origine "Rouge Indien" avec par la même occasion le remplacement de tous les joints carrosserie.
Son historique est documenté et tracé avec un dossier de factures. Elle dispose même de son ordre de… fabrication Porsche.
Une expertise de fin 2025 relève que les numéros de série, moteur et boite de vitesse correspondent bien à l'origine.
Cette 911 SC bénéficie également d'améliorations telles que les jantes alliage type FUCHS en 16 pouces, de 4 amortisseurs BILSTEIN ainsi que le remplacement de l'injection par 2 carburateurs WEBER.
Prête à prendre la route avec son nouveau propriétaire pour profiter d'une sonorité envoutante du flat-six grâce à son échappement inox SCART.
2 carburateurs WEBER
4 Amortisseurs Bilstein
4 jantes alliage type FUCHS
Allumage MSD
Autoradio Blaupunkt Bristol 24
Ciel de toit noir (469)
Console centrale (590)
Cric
Disques de freins avant ventilés
Peinture Rouge Indien 027
Rétroviseurs électriques
Sellerie simili cuir noir
Silencieux d'échappement inox SCART
Sur-tapis Porsche
Toit ouvrant électrique (650)
Trousse à outils
Vitrages teintés (568)
Vitres électriques (651)
Volant Momo cuir noir
Listing d'options sous réserve d'erreurs
- GARANTIE POSSIBLE JUSQU'À 36 MOIS
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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