Cette 911 présentée ici a été initialement livrée en Californie, aux États-Unis, le 11 octobre 1967. Il s'agissait d'un modèle T mais a été totalement restaurée et les éléments suivants ont été modifiés ou améliorés.
L'ensemble du corps a été vérifié et recouvert de poudre, apprêté et pulvérisé dans la couleur Mandarin. Un arceau de sécurité complet a été installé, des sièges RS avec ceintures à 4 points ont été installés, des panneaux de porte et un tapis RS ont été… installés. De plus, un nouveau maître-cylindre de frein a été installé et les étriers de frein ont été révisés.
Le moteur a été entièrement révisé, une pompe à huile 3.2 avec pistons en S et le vilebrequin a été équilibré. Les carburateurs ont également été révisés, tout comme le démarreur et l'alternateur. La liste est beaucoup plus longue, mais nous l'avons à notre bureau.
En 2016, la voiture a été vendue au propriétaire actuel par Porsche Eindhoven et la 911 a passé l'approbation Youngtimer & Classic. La liste entière a été vérifiée et vérifiée. Depuis, la Porsche a parcouru environ 9.500 XNUMX km et l'état de la voiture est toujours parfait !
Il existe également un rapport d'évaluation et une Porsche Geburtsurkunde originale que vous pouvez consulter.
Dans l’ensemble, une Porsche fantastique et honnête qui peut passer tous les tests de qualité.
Nous sommes ouverts le samedi de 9h à 16h, le reste de la semaine sur rendez-vous. Nous pouvons organiser des documents allemands ou autres pour la voiture. Nous sommes situés à 7 km de la frontière allemande. La voiture peut être vue sur rendez-vous. Nous pouvons également organiser le transport de la voiture dans le monde entier.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Nous parlons anglais, Allemand et bien sûr aussi néerlandais.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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