Vente aux enchères RM I Sotheby's
Les Salles du Carrousel, 99 Rue de Rivoli, 75001 Paris
- Mercredi 5 février 2025 - 14h00
Lot… N°259
1937 Simca-Gordini 8
Estimation 400 000 / 600 000 Euros
Veuillez noter que ce véhicule est immatriculé en 1945.
Numéro châssis : 823885
Certificat d'immatriculation français
Localisation : France | Paris
- Victoire au classement général du Bol d'Or 1938, deux participations aux 24 Heures du Mans
- Une des trois Gordini de compétition basées sur le châssis Simca8, toutes de conception différente
- Aurait été pilotée par le double Champion du Monde de Formule 1 Emerson Fittipaldi
- Structure en bois habillée d'une carrosserie en aluminium, couleur Bleu de France
- Moteur 4-cylindres Fiat 1100 amélioré par Gordini, boîte manuelle à quatre rapports
- Achetée en 2000 par le propriétaire actuel ; a remporté le prix FIVA lors du Concours Le Mans Heritage Club 2018
- Accompagnée d'un moteur Gordini et d'un rapport de Christian Huet, spécialiste de la marque
Châssis renforcé, carrosserie en aluminium et culasse polie faisaient partie des modifications apportées par Amédée Gordini pour transformer une des premières petites Fiat de tourisme en une vraie machine de compétition. Au volant de sa propre création pour sa première course, le préparateur français a signé la victoire au Bol d'Or 1938, épreuve de 24 heures qui se déroulait sur le circuit de Montlhéry.
Cette même voiture, châssis 823885, a été inscrite deux semaines plus tard aux 24 Heures du Mans avant de revenir sur le circuit de la Sarthe l'année suivante, en 1939, pour terminer deuxième de la catégorie 1 100 cm3. À partir de 1947, elle a appartenu au pilote privé Jacques Lapaillerie et, convertie en conduite à droite, elle a continué à courir jusqu'en 1953. Elle a été ensuite achetée par le collectionneur français Christian Chassaing de Borredon, qui aurait invité en 1970 Emerson Fittipaldi à en prendre la volant, à l'occasion d'une course de Formule 2 disputée à Rouen par le futur double Champion du Monde de Formule .
La veuve de Christian Chassaing de Borredon a vendu cette voiture (châssis 823885) en 1993, avant qu'elle ne soit achetée en 2000 par son propriétaire actuel, basé à Paris. Depuis, cette Simca-Gordini a été exposée au Concours Le Mans Heritage Club en 2012 et 2018, remportant lors de cette deuxième apparition le prix FIVA. Elle est vendue avec un moteur Gordini et un rapport historique de Christian Huet, spécialiste incontesté de la marque.
Vente aux enchères RM I Sotheby's
Les Salles du Carrousel, 99 Rue de Rivoli, 75001 Paris
- Mercredi 5 février 2025 - 14h00
10h00 - 15h00
AVANT-PREMIÈRE PUBLIQUE
16h00
VENTE AUX ENCHÈRES
Lot 201 à Lot 262
Contact Juliette Courbin
Langues parlées : English, French, Spanish
Tél. +44 (0) 20 7851 7070
jcourbin@rmsothebys.com
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