Vente aux enchères RM I Sotheby's
Les Salles du Carrousel, 99 Rue de Rivoli, 75001 Paris
- Mercredi 5 février 2025 - 14h00
Lot… N°248
2004 Ferrari 360 Challenge
Estimation 100 000 / 120 000 Euros
Numéro châssis : ZFFYR51B000136235
Numéro moteur : 81400
Sans immatriculation
Localisation : France | Paris
- Une des dernières 360 Challenge, neuvième avant la fin de la série produite par Ferrari
- Certifiée par Ferrari Classiche en juin 2022 et accompagnée de son précieux "Red Book" ; châssis, moteur et boîte de vitesses d'origine (numéros concordants)
- A participé au Ferrari Challenge et aux GT Days, en plus de la Cavallino Classic Cup en 2022 et 2023
- Plus de 20 000 £ dépensés en 2023 en travaux d'entretien, a très peu roulé depuis
- Excellent ticket d'entrée dans le monde du sport automobile pour un tifosi passionné, éligible aux compétitions historiques dont le Masters GT Trophy
Livré en 2004, le châssis numéro 136235 correspondait à une des dernières 360 Challenge produites par Ferrari, la neuvième avant la fin de la série. Elle a fait ses débuts en compétition cette même année, lors de du Ferrari Challenge à Spa. De 2006 à 2011, cette Ferrari a régulièrement participé aux éditions danoises et suédoises de la série, et a terminé trois fois sur le podium.
Entre les mains de son actuel propriétaire, cette 360 Challenge a été habillée au cours de l'été 2022 d'une livrée bleu et blanc et a pris part à des journées circuits en Europe continentale. Elle a notamment participé au Ferrari Challenge et aux GT Days sur le Red Bull Ring, en Autriche, en 2022 et 2023. Elle a également pris le départ de deux manches de la Cavallino Classic Cup, d'abord sur le Red Bull Ring en juin 2022 où elle a terminé troisième au classement général et première de sa catégorie, puis plus tard, en octobre 2022, sur le circuit de Misano, décrochant alors la deuxième place au classement général et la victoire de sa catégorie. En octobre 2023, une analyse du kilométrage par un système de diagnostic électronique a indiqué qu'il s'élevait à 7 163 km depuis l'origine.
En juillet 2023, la somme de 20 000 £ a été dépensée pour des opérations d'entretien effectuées par Toni Auto, spécialiste Ferrari à Maranello, avec notamment un remplacement des courroies et des disques de frein arrière, une vidange du circuit de freinage et une réfection de la sellerie du siège du pilote, avec le tissu Sabelt correct. En avril 2023, cette voiture a été équipée de quatre pneus slicks Pirelli neufs. En juin 2022, elle a reçu la certification de Ferrari Classiche qui a confirmé qu'elle était encore dotée de son moteur et de sa boîte de vitesses d'origine. De plus, un ensemble de pièces détachées peut être acheté par l'acquéreur, par le biais d'une négociation séparée. Veuillez contacter un spécialiste automobile de RM Sotheby’s pour en savoir plus à ce sujet. Excellent ticket d'entrée dans le monde du sport automobile, cette Ferrari est éligible aux compétitions historiques, dont le Masters GT Trophy.
Vente aux enchères RM I Sotheby's
Les Salles du Carrousel, 99 Rue de Rivoli, 75001 Paris
- Mercredi 5 février 2025 - 14h00
10h00 - 15h00
AVANT-PREMIÈRE PUBLIQUE
16h00
VENTE AUX ENCHÈRES
Lot 201 à Lot 262
Contact Juliette Courbin
Langues parlées : English, French, Spanish
Tél. +44 (0) 20 7851 7070
jcourbin@rmsothebys.com
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