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Le Mans Classic Legend - La Vente Online Artcurial
Lot N°135
1952 Alfa Romeo 1900 C Sprint Coupé par… Touring
Estimation : 100 000 / 160 000 €
Titre de circulation autrichien
Châssis n° AR1900C01020 Moteur n° 1308-00265
- Un des 650 exemplaires de la 1ère série
- Restauration de grande qualité, carrosserie alu
- Éligible aux Mille Miglia, Targa Florio
Selon le Centro Documentazione Alfa Romeo, cette 1900 Coupé Touring est sortie d'usine en 1952 pour prendre la direction de la Pennsylvanie, aux États-Unis. Elle est alors de teinte noire.
On la retrouve vers 1971 en Floride où elle est achetée par un amateur de la région de New York qui la conservera immobilisée pendant 25 ans avant que Conrad "Bud" Brickman, collectionneur ayant possédé plusieurs Ferrari, Aston, Jaguar et Alfa Romeo, réussisse en 1996 à convaincre le propriétaire de s'en séparer.
La carrosserie en aluminium se montre complète, à restaurer, tout comme l’intérieur et la mécanique, si bien que M. Brickman confie la belle Alfa au spécialiste Restoration and Performance Motors (RPM), dirigé par Peter Markowski dans le Vermont. Un décapage complet de la carrosserie Superleggera sera suivi d’un important travail de restauration, avec remplacement de toutes les parties endommagées. Une fois refaite, la carrosserie est envoyée en peinture à l'atelier Schupp, non loin de là, où des travaux de finition sont nécessaires avant la peinture proprement dite. Les peintres ont estimé à 300 heures la durée des travaux alors effectués.
La voiture revient ensuite chez RPM pour la remise en état complète de l’habitacle. Côté mécanique, d'importants travaux sont également nécessaires, tant au niveau du moteur que de la transmission et des trains roulants, avant que le superbe coupé puisse reprendre la route sur de belles jantes Borrani à rayons.
Au bout de trois ans de travaux, cette voiture est présentée deux fois au Concours d'élégance d'Amelia Island et remporte deux Best of Show du Saratoga Auto Museum Concours, au début des années 2000.
Elle est plus tard exportée en France où elle est utilisée par un collectionneur parisien qui la garde quelques années avant de la céder en 2016, par l'intermédiaire d'un négociant anglais, à son actuel propriétaire, un passionné autrichien. Depuis, celui-ci a pris part à plusieurs rallyes historiques comme les Mille Miglia, la Targa Florio, le rallye Nuvolari, la Coppa Dolomiti, la Coppa Marzotti et le rallye Ennstal Classic.
Faisant partie des quelque 650 exemplaires de la première série de coupés 1900 Touring (considérés comme les plus élégants), cette Alfa Romeo est accompagnée d’un dossier comprenant un article du magazine Hemmings de janvier 2006 relatant sa restauration, une carte d'identité FIVA, un document d'enregistrement au Registro Italiano Alfa Romeo, ou encore de sa carte d'éligibilité aux Mille Miglia.
Sauvée aux États-Unis par un collectionneur averti qui a consacré les moyens nécessaires à sa résurrection, puis utilisée avec grand soin par des passionnés reconnus, cette Alfa 1900 Coupé Touring fait partie des voitures de sport les plus belles et les plus emblématiques des années 50.
--- LE MANS CLASSIC LEGEND ----
Vente aux enchères en ligne uniquement, fin de la vente le 8 Juillet à 10h00
Le Mans Classic Legend - La Vente ONLINE Artcurial
- Exposition
2 juillet, de 10h à 18h
3 juillet, de 10h à 18h
4 juillet, de 10h à 18h
5 juillet, de 10h à 18h
La Rotonde
Avenue du Parc des Expositions
72100 Le Mans
- Renseignements
Contacts
Anne-Laure FRANCÈS
Administrateur des ventes
Tél. +33 1 42 99 20 56
motorcars@artcurial.com
Bureau des enchères
Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
bids@artcurial.com
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