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L’Atelier des 1000 vous propose à la vente cette superbe BMW 2002 Tii, présentée dans une configuration particulièrement séduisante, avec sa robe Fjord Metallic et son intérieur sport noir mais surtout sa boîte de vitesses Getrag sport associé à un auto-bloquant 40%
Icône de l’histoire de BMW, la 2002 occupe une place toute particulière dans la gamme du constructeur bavarois. Elle s’est rapidement imposée comme une référence dans sa catégorie grâce à son architecture légère, sa mécanique vive et son comportement… routier particulièrement équilibré.
Elle constitue ainsi l’un des modèles fondateurs de la philosophie des BMW sportives, annonçant à bien des égards les futures générations de modèles Motorsport.
Notre exemplaire fait partie des premières générations de 2002 Tii. Il n’a connu que deux propriétaires français entre 1978 et 2024 et se distingue par de nombreux frais récents, ainsi que par une configuration esthétique et mécanique particulièrement rare.
En effet, cet exemplaire est équipé de la boite sport 5 rapports, d’un pont autobloquant 40% et de l’intérieur sport, le tout avec une teinte extérieure rare, en faisant un exemplaire recherché par les amateurs du modèle.
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ETAT MECANIQUE
Le moteur fonctionne parfaitement et les montées en régime sont franches. Le caractère mécanique de cette petite BMW se révèle particulièrement plaisant, notamment grâce à sa ligne d’échappement complète en inox, associée à un collecteur sport.
Sur le plan mécanique, cette 2002 Tii est en très bonne santé. Le jeu aux soupapes a été réglé, la pompe a essence remplacée et le système d’injection a fait l’objet d’une réfection complète, avec seulement 3 000 km parcourus depuis les travaux.
Le système d’allumage a également été revu, avec l’installation d’un allumeur électronique et le remplacement de la bobine, des sondes de température et de pression d’huile, des bougies ainsi que de leur faisceau.
La sécurité et la fiabilité n’ont pas été négligées. Le faisceau électrique a été refait et trois manomètres ont été ajoutés afin de surveiller la tension de la batterie, la température d’huile et la pression d’huile. Un coupe-circuit et un coupe-carburant ont également été intégrés à la console centrale et un alternateur équipé d’un régulateur de charge a été installé.
La boîte Getrag transforme le comportement de l’auto, avec des rapports mieux étagés pour une utilisation sportive. Celle-ci présente un guidage précis et des passages de rapports francs tandis que l’embrayage assure parfaitement son rôle quant au pont autobloquant il a bénéficié d’une réfection récente.
La direction est précise, le comportement routier sain et agile, notamment grâce à l'installation d’amortisseurs Bilstein, qui améliore le comportement de l’auto sans compromis sur le confort.
Le freinage se montre puissant et équilibré.
Les jantes sont très bien conservées et chaussées de pneus de 2024 en excellent état.
CARROSSERIE & INTERIEUR
Esthétiquement, la peinture offre un bel éclat, nous relevons quelques fissures dans la peinture, notamment sur le capot. Ces défauts n’ont pas évolué au cours des dernières années et pourront bien évidemment être corrigés en supplément.
Les soubassements sont particulièrement sains, sans déformations ni traces de corrosion.
L’auto est équipée des sièges sport, une option rare. Ceux-ci ont fait l’objet d’une restauration de qualité, avec du velours BMW d’origine, offrant un très beau résultat tout en respectant parfaitement l’esprit de la voiture.
L’ensemble de l’habitacle présente un très bon aspect général. Nous relevons simplement une fissure sur le tableau de bord, fragilité bien connue sur ce modèle.
L’instrumentation est quant à elle parfaitement fonctionnelle.
CARACTERISTIQUES
1ère mise en circulation: 18/10/1972
Moteur: 4 cylindres en ligne 2.0l
Boîte de vitesses: Manuelle 5 rapports
Kilométrage : 86.500km
OPTIONS
Boite Sport Getrag 5 rapports
Pont Autobloquant 40%
Intérieur Sport velours noir
Peinture Fjord Metallic
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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