Depuis sa première voiture en 1947 jusqu’à aujourd’hui, Ferrari a créé une série presque infinie de voitures légendaires, certainement plus de quelques-unes par décennie. Pourtant, il n’y a pratiquement aucune Ferrari plus emblématique que la Ferrari Testarossa.
Pour certains, les années 80 ont été la meilleure décennie qui soit. Tout, de la mode à la musique en passant par les films, était excentrique. Les constructeurs automobiles l’ont bien compris et des voitures comme la Lamborghini Countach ou la DeLorean DMC-12 avaient… des designs très excentriques. Il en va de même pour la Ferrari Testarossa. Une représentation parfaite des années 80.
La Testarossa originale a été redessinée pour l’année modèle 1992 et a été présentée sous le nom de 512 TR (TR signifiant Testa Rossa), au salon de l’automobile de Los Angeles, en fait comme une voiture entièrement nouvelle, avec une répartition du poids améliorée de 41% à l’avant et 59% à l’arrière.
La Testarossa est une véritable Ferrari. Ce qui signifie : un design exceptionnel, un moteur exceptionnel et des émotions fortes. La Testarossa étant le fleuron de Ferrari à l’époque, elle devait être équipée d’un 12 cylindres. Monté en position centrale, le 12 cylindres de 4,9 litres de la 512 TR développe 428 ch (contre 380 ch pour la Testarossa). Écouter ce flat-12 hurlant, c’est comme aller à l’opéra. Cette voiture est intemporelle. Vous conduisez une icône, un mythe, un morceau de l’âge d’or de Ferrari.
Cette 512 TR particulière a été livrée le 18 mars 1992 à son premier propriétaire en Suisse, où elle est restée jusqu’en 2014. En 2014, la voiture est partie chez un collectionneur français sans y être immatriculée.
Avec ses 28 965 km au compteur, cette voiture frôle la perfection. Le carnet d’entretien Ferrari ainsi que l’historique de l’entretien anti-pollution en Suisse contiennent les documents relatifs au kilométrage :
18/03/1992 – Livraison de la voiture
27/07/1992 – 1 468 KM (Révision chez le concessionnaire Ferrari)
03/08/1993 – 5 472KM
16/03/1995 – 10 386KM (Révision chez le concessionnaire Ferrari)
10/05/1997 – 13 254KM
30/05/2001 – 14 670KM
18/05/2003 – 18 408KM
14/05/2005 – 19 631KM
16/06/2007 – 21 848KM
22/07/2009 – 23 410KM
22/07/2011 – 26 720KM
09/04/2014 – 28 447KM
22/05/2023 – 28 914KM (Révision chez le concessionnaire Ferrari)
N’ayant pas roulé entre 2014 et 2023, la voiture vient de faire l’objet d’un entretien majeur comprenant de nouvelles courroies. Ces travaux ont été effectués par un concessionnaire officiel, ce qui fait que la voiture est entièrement entretenue par Ferrari.
La voiture est livrée avec sa mallette en cuir contenant tous les livrets, y compris le carnet d’entretien d’origine. En outre, le sacs à outils en cuir, ainsi que tous les outils, sont fournis.
Pour le reste, la voiture est entièrement d’origine et en parfait état, quasi neuf !
Les prix des 512 TR ont augmenté de manière significative (+100%) au cours des 3 dernières années ! Nous pensons donc que cette voiture est un investissement parfait, surtout si l’on tient compte de la qualité de celle-ci !
Qu’on l’aime ou qu’on la déteste, la Testarossa est éternelle !
Prix et renseignements sur demande par mail ou téléphone
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