Ford GT40 DRB GT40 Replica

• 1979
• Coupé
•  16 251 km

+4

PRO

CarJager

 BOUCHES-DU-RHONE (13) - Éguilles (13510)

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• 1979
• Coupé
•  16 251 km

DRB GT40 Replica – Reconstruction mécanique complète – Dossier exceptionnel – Garantie
Caractéristiques :
Moteur Ford Windsor V8 351ci (5,7 litres) - environ 420 ch
Boîte manuelle Renault UN1 à 5… > lire la suite rapports
Conduite à droite (RHD)
Couleur extérieure : Blanc - Intérieur noir
Première MEC : 01/01/1979
Kilométrage : 16 251 km
VIN : DRB4009588
CG: GT40 Replica en bonne et due forme
Historique :
Cette GT40 a été construite par DRB Sports Cars Australia, l'un des fabricants de répliques GT40 les plus réputés. Le véhicule est immatriculé en France depuis 2010 et dispose d'un important dossier de factures retraçant les nombreux travaux réalisés au fil des années.
Entre 2017 et 2020, l'auto a bénéficié d'une remise à niveau mécanique particulièrement poussée comprenant la réfection complète de la boîte de vitesses, une importante préparation moteur, puis une reconstruction intégrale du groupe motopropulseur autour d'un bloc Dart SHP neuf après une casse moteur survenue en 2019. Plus de 34 000 € de factures ont été recensées dans le dossier.
État :
La carrosserie présente une très belle présentation générale. Les ouvrants en élytre, signature emblématique du modèle, fonctionnent correctement. Les bandes décoratives noires, les marquages "Ford GT40", le numéro de course ainsi que les différents stickers d'inspiration compétition sont en bon état et participent fortement au caractère de l'auto. Les jantes type Halibrand présentent une belle présentation et sont chaussées de pneumatiques BF Goodrich à l'aspect homogène. Les optiques, vitrages et éléments périphériques sont bien conservés. Les vitres latérales coulissantes sont présentes et fonctionnelles.
L'habitacle offre une présentation fidèle à l'esprit des GT40 d'époque. Les baquets sont en bon état de conservation, avec une sellerie noire bien tendue et sans usure majeure. Les harnais bleus apportent une touche visuelle particulièrement réussie et renforcent l'identité racing du véhicule. Le tableau de bord recouvert de cuir noir présente un très bel aspect général. L'instrumentation de type Smiths est complète et bien intégrée, avec ses interrupteurs aviation métalliques. Les moquettes et garnitures présentent un état satisfaisant et cohérent avec l'utilisation du véhicule.

Le moteur Ford Windsor 351 ci développe environ 420 ch et bénéficie d'une préparation sérieuse avec bloc Dart SHP, vilebrequin forgé, pompe à huile gros débit, arbre à cames compétition, poussoirs à rouleaux, culbuteurs aluminium compétition et distribution renforcée. Le véhicule démarre parfaitement, sans fumée anormale ni bruit suspect. Les montées en régime sont franches et le comportement général reflète l'importante remise à niveau mécanique réalisée ces dernières années.
Travaux récents et entretien :


ud83dudd29 04/2017 – 7 836 € – Automobile Classic de la Baie :
Recherche et réparation d'une fuite du circuit de refroidissement
Réfection du radiateur
Remplacement des durites de refroidissement
Réparation de l'allume-cigare
Remplacement d'éléments du circuit de clignotants
Essais routiers
Réfection complète de la boîte Renault UN1
Dépose moteur et boîte
Remplacement roulements, synchros et joints
ud83dudd29 2018 - 4 153 € - Automobile Classic de la Baie :
Préparation moteur hautes performances
Vilebrequin forgé
Coussinets renforcés
Pompe à huile compétition gros débit
Arbre à cames compétition
Poussoirs hydrauliques à rouleaux
Distribution compétition
Culbuteurs aluminium compétition
ud83dudd29 2019 – 2 772 € - Automobile Classic de la Baie :
Diagnostic complet suite à une perte de pression d'huile
Dépose du groupe motopropulseur
Démontage intégral du moteur
Recherche des causes de la casse moteur
ud83dudd29 2020 - 15 163 € :
Reconstruction complète du moteur
Installation d'un bloc Dart SHP neuf
Réalésage et usinage complet
Réfection des carburateurs Weber
Réfection du faisceau moteur
Installation d'une bobine MSD Blaster 2
Réfection du freinage
Réglage complet de géométrie
Fabrication d'amortisseurs arrière sur mesure

Équipements et options :
4 carburateurs Weber 48 IDF
Bloc Dart SHP
Bobine MSD Blaster 2
Faisceau Ford Performance
Système anti-déjaugeage
Réservoirs souples FIA
Jantes type Halibrand à écrou central
Pneus Avon Le Mans
Amortisseurs arrière sur mesure
Freins AP Racing
Ventilation et refroidissement optimisés
Documents :
Carte grise française
Important dossier de factures
Rapport Histovec
Manuel technique

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Possibilité de financement.
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