Prestige-Car-Factory.com vous présente avec son service en ligne, cette exceptionnelle 1965 Ford Mustang convertible code C de 289ci , disponible uniquement sur rendez-vous en Alsace. Cette voiture de collection est plus qu'un simple véhicule, c'est une véritable légende américaine !
Décodage de ses codes identifiants :
Code 76A pour convertible avec intérieur… standard.
Code couleur extérieur M pour “Wimbledon White”
Code 25 pour couleur intérieur standard rouge.
Code 14R pour fabrication le 14 avril 1965.
Code DSO 26 pour sa commande par un concessionnaire de Washington.
Code 6 pour son rapport de pont arrière de 2.80:1 standard.
Code 1 pour sa transmission mécanique à 3 vitesses.
Décodage de son numéro de série : 5F08C695663
5 pour l’année 1969
F pour la ville de Dearborn, usine d’assemblage.
08 pour convertible.
C pour son moteur 289ci (4727 cm3) à carburateur double corps et de 200hp.
168465 km non garanti, compteur à 5 chiffres !
Comme vous pouvez le constater, elle est complètement conforme à ses identifiants.
Elle présente très bien malgré quelques imperfections, le dessous est sain, l’intérieur est en bon état. Capote de couleur crème et électrique et son couvre capote rouge sont en très bon état.
Bref, un visuel comme à son origine.
Quelques reu0301parations seront effectueu0301es pour la vente comme les caoutchoucs du train avant, une paire d’amortisseurs avant, des essuie-glaces neufs et une révision.
Carte grise de collection et CT du 22/05/2024 OK, un nouveau CT sera refait pour la vente.
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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