Matching Number, cette Ford Mustang décapotable de 1968 de premiere main est une véritable survivante, avec son V8 289 correspondant aux numéros d'origine et sa finition noire triple d'usine. Avec 140000 kms au compteur, cette poney décapotable a été bien entretenue et conserve tout le style qui a fait de la Mustang une icône américaine avec ses roues chromées GT enveloppées de Cooper Cobra Radial T/A . Sous le capot, le V8 289 d'usine reste intact, surmonté de couvre-culasses chromés Ford et d'un alternateur chromé pour un look d'époque. Une transmission automatique C-4 assure une conduite souple, tandis que la… direction assistée et les freins assistés assurent une croisière sans effort. Les freins à disque avant et le double échappement apportent un peu de performance supplémentaire. Ouvrez la capote électrique et l'intérieur du siège baquet en vinyle noir vous accueille avec le style Mustang classique. La radio AM/FM d'origine est toujours en place, ce qui témoigne de l'originalité de la voiture, tandis que les sièges baquets et la console centrale offrent un confort pour les aventures cheveux au vent.
Voir toutes les annonces du modèle Ford MustangLe 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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