A vendre Mercedes 500 SL de 2006 avec 141000 kms
Carrosserie & Extérieur
Lave Phare
Toit… Découvrable
Feux Antibrouillard
Rétroviseurs électriques
Suspension active
Feux Bi--Xénon
Jantes 18"
Options Intérieures
Ordinateur de bord
Climatisation Auto
Commandes audio au volant
Sièges AV chauffants & ventilés
Sièges électriques à mémoire
Sécurité & Assistance
Démarrage sans clés
Système son BOSE
Régulateur de Vitesse
Radar arrière & Avant
Contrôle Pression des Pneus
Airbags frontaux
Direction Assistée
ABS & ESP
Allumage auto des feux
Autres
Double des clés
Non Fumeur
Entretiens:
Le 15/04/2008 à 14.025 Kms (Concession Mercedes)
Le 23/11/2009 à 44.038 Kms (Concession Mercedes)
Le 16/07/2010 à 64.203 Kms (Concession Mercedes)
Le 18/04/2011 à 81.272 Kms (Concession Mercedes)
Le 16/09/2011 à 97.071 Kms (Concession Mercedes)
Le 04/09/2013 à 100.152 Kms (Garage Multimarques)
Le 03/04/2015 à 108.510 Kms (Garage Multimarques)
Le 31/05/2017 à 119.005 Kms (Concession Mercedes)
Le 05/09/2019 à 127.124 Kms (Concession Mercedes)
Le 09/07/2024 à 139.852 Kms (Concession Mercedes)
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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