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Cette Mercedes-Benz 190 SL a été immatriculée pour la première fois le 14 mai 1962 et reste l’un des roadsters les plus élégants des années 60. Restauré professionnellement par le passé, cet exemplaire se présente aujourd’hui comme une base attrayante pour les passionnés à la recherche d’une 190 SL classique avec potentiel d’optimisation supplémentaire.
Notre équipe d’inspection d’Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise comprenant les éléments… suivants.
Données techniques
Marque : Mercedes-Benz
Modèle : 190 SL
Année : 1962
Moteur : 1.897 cc quatre cylindres
Transmission : Boîte manuelle
Transmission : Propulsion
Couleur : Rouge
Kilométrage : 87.913 km (compteur relevé)
Numéro de châssis : 12104010024325
Hardtop présent
État et remarques
Carrosserie : Repeinte – bonne présentation, bas de caisse solides mais réparés sans expertise. Couleur d’origine feuerwehr rot, maintenant rouge cerise plus foncé. Inclus : rare hardtop peint dans la couleur carrosserie
Peinture : Traces d’utilisation normale – repeinte
Châssis : D’origine et solide, restauration ancienne – petit trou, carter soudé, plancher non d’origine
Pneus : Bon profil mais vieillissants – utilisables de façon limitée
Intérieur : Restauré avec traces d’usage – tapis en état d’usage, capote en bon état
Compartiment moteur : Restauration ancienne – moteur fonctionne bien, restauré professionnellement (facture il y a 10 ans) – fuite de liquide de refroidissement au niveau du boîtier de thermostat et du radiateur
Entretien : Nécessaire
Batterie : En bon état – encore quelques années d’utilisation
Freins : Réparation nécessaire – test de freinage non conforme
Frein à main : Réparation nécessaire – test de freinage non conforme
Électricité : Essuie-glaces, chauffage et tableau de bord fonctionnent – klaxon en panne, mauvais contact au neiman, clignotant arrière droit en panne
Suspension : Réparation nécessaire – jeu à la rotule de direction AVG, fusée AVG, léger jeu à l’AVD et ARD
Points forts
Roadster Mercedes-Benz iconique des années 60
Ancienne restauration professionnelle – présentation attrayante
Modèle de collection recherché et très prisé sur le marché
Visible chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Demandez le rapport d’inspection complet via info@oldtimerfarm.be ou téléphonez au +32(0)472.40.13.38.
Visite possible avec ou sans rendez-vous – inspection sur pont disponible.
Plus de 300 oldtimers et motos disponibles – à 5 minutes de la sortie E40 Aalter.
Oldtimerfarm :
Oldtimerfarm est spécialisée dans le dépôt-vente d'ancêtres et de véhicules de collection. Nous sommes fiers de pouvoir vous proposer ce véhicule.
Nous sommes établis au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1 heure 1/2 des Pays-Bas et 2 heures 1/2 de l'Allemagne. Rendez-nous visite pour admirer ce véhicule, ainsi que les quelque 300 autres véhicules de collection que nous proposons. Nous mettons nos nombreuses années d'expérience à la disposition de tous ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance tout en bénéficiant de conseils avisés.
Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Vous trouverez sur notre site web un reportage photo très détaillé (+100 photos) pour chaque véhicule. Pour une description plus approfondie, des conseils avisés et pour toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone ou par e-mail, ou encore nous rendre visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi est consacré aux visites sur rendez-vous. Nous nous réjouissons d'avoir le plaisir de vous rencontrer !
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) info@oldtimerfarm.be
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) olivier@oldtimerfarm.be
Prochains rendez-vous aux salons:
• 30-31/08/2025 Opendeur Weekend
• 06-07/09/2025 DePanne4Cars 2025
• 14-16/11/2025 EXPOSITION Interclassics Bruxelles
https://www.oldtimerfarm.be/fr/evenements.php
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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