Mercedes SL 350 (W230) Phase 2 315 cv Pack AMG 7 G-Tronic.
21/04/2008 – 166000 km – 22cv fisc (CG ½ prix).
Noir métal / cuir noir – entretien suivi Mercedes depuis l’origine (factures disponibles) et à jour – CT OK – doubles des… clés.
Jantes alliage 17P AMG – Climatisation automatique bi-zones - sièges cuir électriques chauffants et ventilés à mémoire – tableau de bord cuir intégral – GPS Couleur – Hifi Harman Kardon – tel Bluetooth – connexion aux – rétroviseurs électriques dégivrants et rabattables électriquement – régulateur de vitesse – radars de stationnement AV + AR avec indicateur sonore et lumineux – volant cuir multifonctions…
Etat absolument exceptionnel, intérieur et extérieur et mécanique – aucun frais à prévoir !
Véhicule non-fumeur.
Vendue avec housse extérieur sur mesure.
Reprise possible auto / moto / utilitaire.
Visible au Beausset (83330) sur RDV.
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
