Superbe Mercedes européenne, 380 sl V8 de 1982 avec une présentation générale excellente, peinture récente sans défauts, intérieur d'origine très propre, très belle capote, châssis sans corrosion, mécanique tbe révisée et qui marche d'une manière étonnante !
Rare version européenne ! (fonctionnement réellement différent d'une version us, beaucoup plus puissante...)
Ensemble de très belle qualité… !
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D'autres modèles disponibles, Mercedes cabriolet ,280 sl , 380 sl , 450 sl , 560 sl , mgb , Bmw cabriolet ,
Par tel uniquement ! , Annonce en ligne = Auto disponible , Pas d'échange.
Dépôt vente, auto visible sur rendez vous.
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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