Nous avons le plaisir de vous proposer une MERCEDES 560SL dans un état exceptionnel!
Dernier millésime de production. Provenance Canada
Gris perle metal (122) Interieur Bleu (272)
Aucune corrosion – Aucun frais à… prévoir.
87900 Kilomètres réels ! (compteur en Km/h)
Etat proche du neuf! Carnet d’entretien entierement en réseau Mercedes + pochette complète
Capote état neuf
Equipement : 4 places
Climatisation automatique (R134 fonctionnel) – Regulateur de vitesse – Radio Becker – Hard-top + chariot de stockage
Revision effectuée dans notre atelier : – Vidange moteur + Boute automatique + pont – Remplacement filtre à air + huile + BVA + DA – Remplacement bougies d’allumage … Fonctionnement irréprochable.
Vraiment rare dans cet état ! Visible dans notre showroom.
Garantie 1 an : moteur – boite – pont
Reprise possible sur PORSCHE uniquement!
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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