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MGA 1500 MK1 1957
Primrose yellow
Jantes à rayons
Sides screen + capote
On ne présente plus la MGA dans le paysage de l'automobile… de la collection tant ce modèle à fait de MG le leader du roadster dans les années 60.
Des lignées épurées, un dessin très prés du sol, le roadster par excellence dans ces années là.
Présentée en plusieurs versions, de la 1500 à la 1600 en passant par la Twin Cam, la MGA s'est beaucoup vendue aux U.S.A ( près de 80% de la production).
Elle reste aujourd'hui intemporelle pour les collectionneurs et amateurs des sixties.
Notre exemplaires est une première série de 1957, une 1500 MK1.
Elle se présente dans une teinte plutôt rare sur le marché : primrose yellow, variant ainsi du rouge ou autre vert british racing.
Elle est dotée de son bloc moteur 1500 d'origine à 4 cylindres alimentés par deux carburateurs SU.
La peinture a été revue il y a une dizaine d'années. Elle est aujourd'hui de belle présentation avec quelques défauts d'usure liés à son utilisation.
Les chromes sont brillants. Elle est équipée de jantes à rayons, option d'époque.
La mise sur pont nous a permis de constater le bon état des soubassements, planchers, bas de caisse et intérieur des ailes. Elle a été restaurée par le passé sans aucun doute.
Côté sellerie, elle apparait avoir été refaite également. Elle présente une légère patine qui lui donne un aspect vintage sans paraître "trop neuf".
Les panneaux de porte sont en bon état.
La capote également ainsi que les sides screen qui sont présents.
L'instrumentation est fonctionnelle.
Côté moteur, le propriétaire actuel l'entretien comme il se doit dans un garage spécialisé.
Le moteur démarre au quart de tour, ne présente pas de fumée ni bruit particulier.
Des frais récents ont été faits pour remplacement de pièces d'usure :
- remplacement joint de cache culbuteur, de carte inférieur et de carter de distribution
- remplacement joint spi de vilbrequin
- remplacement joint de moyeu arrière et roulement de roue
- changement de radiateur
- changement d'émetteur de pression d'huile
Le propriétaire, collectionneur depuis quelques années, est attentif et méticuleux.
Elle stationne en box fermé à l'abri et ne sort pas par temps humide.
Un petit roadster facile d'utilisation aux lignes qui ne vous laisseront pas indifférent. Venez l'essayer !
Factures d'entretien
Carte grise normale
Visible sur rendez-vous uniquement
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