BMW 1600 GT
- design FRUA
- seulement env. 1250 construites sous la régie de BMW en tant que 1600 GT
- propriété d'une… famille
- couleur rare "Bristol
Historique
BMW a repris la société Glas à Dingolfing en 1966 et a hérité de fantastiques carrosseries Frua commandées par Hans Glas ; utilisées entre autres dans le coupé Glas 1300 et 1700 GT. Un autre projet Frua était le grand coupé Glas V8. BMW rationalisa à l'époque le programme de vente du Glas et introduisit entre autres dans les coupés GT le légendaire moteur BMW ti de 1,6 litre, équipé de deux carburateurs doubles de la marque Solex et développant 105 CV. En outre, l'essieu avant a été modifié et, parmi d'autres changements techniques, on a fait de la place pour le légendaire rein BMW. Cette carrosserie époustouflante associée à ce moteur racé est une combinaison exceptionnellement réussie, comme l'ont reconnu les journalistes spécialisés. Le problème, c'est qu'au même moment, BMW lançait la série 02, qui était en concurrence avec la 1600 GT. Après un an de construction et environ 1250 véhicules, la production fut malheureusement arrêtée en août 1968.
Histoire de la BMW 1600 GT proposée ici
La BMW 1600 GT proposée ici provient d'une première propriété familiale. La carte grise originale en carton est encore présente. Ce véhicule a été vendu le 23.5.1969 par le concessionnaire BMW Hermann Menton à Reutlingen à Monsieur Herbert L. à Berlin et a été immatriculé à Berlin le 01.07.1969. Le bon de livraison et la facture originaux sont disponibles. La couleur de livraison était la rare couleur originale BMW "Bristol". En 1979, cette 1600 GT a été transmise par son premier propriétaire à son fils pour être finalement mise hors service en 1985. Pendant des décennies, cette voiture est restée intacte, jusqu'à ce que la Scuderia Sportiva Colonia la découvre en 2020 et lui fasse subir une restauration "nuts&bolts" complète et professionnelle de près de 3 ans. Toute la technique a été révisée, la carrosserie a été restaurée et peinte dans sa couleur d'origine, l'intérieur et le système électrique ont été rénovés.
Elle est maintenant terminée et se présente dans un état absolument neuf. Tout est d'origine, aucune modification n'a été apportée. De notre point de vue, c'est la meilleure et la plus authentique BMW 1600 GT que l'on puisse acheter dans le monde. La plupart des BMW 1600 GT sont entre les mains de collectionneurs. De notre point de vue, ce coupé sport ne doit manquer dans aucune collection ambitieuse, fidèle à la devise : "Le plaisir de conduire". Cette BMW est un vrai plaisir à conduire. Le légendaire moteur 1,6 litre de 105 ch -également appelé "BMW Drehorgel"- fascine encore aujourd'hui et, avec son faible poids à vide de seulement 980 kg, il est naturellement facile à manier. La carrosserie Frua évoque la légèreté italienne. Le nouveau propriétaire peut se réjouir d'un plaisir sans nuages. Nous ne remettrons cette BMW qu'entre des mains expertes.
En général
Cette offre est sans engagement et sous réserve de vente intermédiaire. Des prestations supplémentaires telles que le transport (dans le monde entier), l'immatriculation en Allemagne, l'expertise de valeur, etc. sont possibles moyennant un dédommagement séparé.
Ce véhicule proposé ici se trouve dans notre nouvelle manufacture à 57548 Kirchen/Sieg. Vous y trouverez - UNIQUEMENT SUR RÉSERVATION ET RENDEZ-VOUS - une sélection de 80 voitures classiques de valeur historique.
Pour plus d'informations sur notre offre de services et notre sélection de véhicules, veuillez consulter le site www.scuderia-sportiva-colonia.com.
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