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Bonjour,
Je vends ma Ford Mustang Coupé de 1965, moteur V8 289 ci (200 hp SAE / 27 CV fiscaux) à restaurer.
Moteur refait il y a 5 ans, 10 000 km parcourus depuis
43 000 km affichés au compteur (non… garantis)
Utilisable en l'état pour des balades de plaisance, une restauration complète de la carrosserie (corrosion à traiter) et du châssis sont à prévoir dans les prochaines années pour la pérenniser. Vendu en l'état, idéal pour amateur averti ou professionnel.
Boîte automatique
Intérieur 100% cuir en excellent état
Carte grise de collection
Contrôle technique valide jusqu'en 12/2027
Prix : 22 500 € (à débattre devant le véhicule)
Localisation : Saint-Nicolas-de-Redon (44460) - Loire Atlantique limite Bretagne
Dossier photos complet disponible sur demande après premier contact (également disponible: contrôle technique, liste des réparations, rapport d'expertise).
N'hésitez pas à me contacter pour plus d'informations ou pour convenir d'un rendez-vous pour l'examiner et l'essayer.
Merci par avance et bonne fin de journée,
Emmanuel
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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