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Ford Mustang 1969 – V8 302 – Boîte manuelle
Je mets en vente ma Ford Mustang 1969, que je possède depuis maintenant 7 ans.
Je l’ai importée moi-même du Colorado début 2019 et elle est immatriculée en Belgique depuis 2019.Caractéristiques principales
Moteur V8… 302 ci – 4 942 cm³ – 230 ch (SAE)( équipé d’un carburateur 4 corps)
Boîte manuelle 4 rapports
Couleur extérieure : Silver Jade
Intérieur : simili cuir noir
Numéro de châssis : 9T02F133730
Historique et entretien
La voiture a toujours été stationnée dans un garage sec, sans humidité.
L’entretien courant (vidange, filtre à huile, etc.) a été effectué chaque année.
Depuis que je l’ai, elle a parcouru environ 7 000 km.
Elle fonctionne bien et démarre sans difficulté.
La suspension avant a été entièrement refaite il y a 5 ans.
Une partie de la suspension arrière a également été refaite (hors lames).
De nombreuses pièces ont été remplacées au fil des années.
Je possède également le volant d’origine, ainsi que la pipe d’admission et le carburateur 2 corps d’origine, permettant de remettre la voiture en configuration d’origine si souhaité.État général
Malgré tout le soin apporté, cela reste une voiture de plus de 50 ans.
Elle a donc ses petits défauts. Elle n’est pas parfaite, mais dans l’ensemble c’est une belle voiture dans l'ensemble saine et agréable à conduire.
Point à signaler
La boîte manuelle est désynchronisée.
Cela n’empêche pas la conduite, mais le rétrograde de 3e vers 2e est plus difficile.
Le passage 3e vers 1re ne pose pas de problème particulier.
Je préfère le signaler en toute transparence.
Présence de légère corrosion de surface à certains endroits, rien de structurel.Photos supplémentaires disponibles sur demande.
Les photos des bas de caisse suivront dans les prochains jours.Vente sérieuse.
Merci d’éviter les curieux, offres irréalistes ou échanges.
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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