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Voici une Ford Mustang décapotable de 1966, arborant une élégante robe noire corbeau et un intérieur noir. Ce modèle emblématique de muscle car américaine respire l'élégance, avec un design extérieur racé qui incarne l'excellence automobile des années 60.
Points forts :
- Peinture noire… corbeau
- Moteur six cylindres en ligne de 200 pouces cubes (3,3 L)
- Boîte automatique
- Carburateur simple corps
- Freins à tambour
- Finitions chromées
- Radio à boutons-poussoirs
- Capote noire avec couvre-capote
- Jantes alliage 15 pouces à 8 branches
Équipée d'une boîte automatique, d'un moteur six cylindres en ligne de 200 pouces cubes (3,3 L), d'un carburateur simple corps, de freins à tambour sur les quatre roues, d'une capote noire avec couvre-capote, d'une sortie d'échappement unique, de pare-chocs chromés, d'un volant à trois branches, de jantes alliage 15 pouces à 8 branches chaussées de pneus Toyo et d'enjoliveurs Konig. Ce modèle est équipé de deux sièges baquets, d'une banquette arrière, de ceintures de sécurité ventrales, d'un rétroviseur extérieur côté conducteur, de vitres de custode, d'une radio à boutons et d'une antenne sur l'aile.
Le numéro de garantie atteste que cet exemplaire est sorti des chaînes de montage de San Jose, en Californie, ce qui renforce son importance historique. Si vous recherchez une Mustang classique alliant style, performances optimales et héritage, ne cherchez pas plus loin : ce modèle américain, en parfait état de marche, est fait pour vous. Demande de dossier par email.
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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