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Pays d'origine Canada
Contrôle technique Oui
Carburant … Essence
Boîte de vitesse Automatique
Transmission Propulsion
Carrosserie Coupé
Carnet d'entretien Oui
Facture Oui
Véhicule non-fumeur Oui
Options / équipements
Audio - Télécommunications :
- Radio Bluetooth
- CD MP3
Conduite :
- Régulateur de vitesse
- Limiteur de vitesse
- Radar de recul
- Valves d'échapements à clapet
- Flex Fuel : SP98 et E85
Exterieur :
- Couleur Gris
- Jantes aluminium 19"
Intérieur :
- Climatisation
- Sièges conforts tissus
- Volant cuir
Pourquoi on l'aime ?
Les points forts :
- Muscle Car intemporelle
- Rapport plaisir/prix
- Une mécanique robuste
- Un coupé 2 portes au caractère affirmé
- Un V6 4.0L qui chante sans fausse note
- Véhicule suivit
- Carte grise française
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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