MERCEDES BENZ 190 SL 1956 ELEGIBLE 1000 MIGLIA
MARQUE MERCEDES BENZ
MODÈLE 190 SL
ANNÉE 1956
CHÂSSIS… 121042-6500781
MOTEUR 121921-6500809
DÉPLACEMENT 1900cc
KILOMÈTRES 2000
CERTIFICATIONS ASI PLAQUE D’OR
FIVA
INTÉRIEUR CUIR BLEU
COULEUR BLEU METALLIZE’
ACCESSOIRES
NOTE
Cette extraordinaire Mercedes-Benz 190 SL, l'un des premiers exemplaires produits, se distingue par son prestigieux pedigree historique. Portant le numéro de châssis 781, elle date des premiers mois de 1956, ce qui en fait l'une des voitures les plus recherchées par les passionnés et les collectionneurs de la marque.
Comme toutes les 190 SL construites jusqu'en 1957, cet exemplaire est éligible aux légendaires 1000 Miglia, la célèbre course historique définie comme « la plus belle course du monde ». Le modèle présente de nombreux détails qui le différencient des versions ultérieures, notamment les sièges sport et les petits feux arrière caractéristiques, détails qui le rendent particulièrement rare et recherché.
D'après les documents officiels de l'usine, il ressort que cette voiture a été produite au début de 1956 et expédiée le 27 février de la même année au distributeur officiel Mercedes-Benz à Los Angeles, aux États-Unis. Il a passé toute sa vie aux États-Unis, l'Oregon étant son dernier État d'enregistrement avant son importation en Italie en 2013.
En 2015, elle a été acquise par l'actuel propriétaire, qui a entamé une restauration complète entre 2016 et 2022. Les travaux, réalisés par des entreprises spécialisées dans la restauration de modèles Mercedes-Benz d'époque, ont été réalisés dans le plus grand respect de la configuration d'origine, redonnant à la voiture sa splendeur authentique.
En 2023, il a été dûment immatriculé en Italie et a depuis parcouru environ 2000 km, démontrant sa fiabilité et sa parfaite efficacité.
Elle est aujourd'hui mise en vente car, au cours de la longue période qui s'est écoulée depuis le début de la restauration, les besoins du propriétaire ont changé. Cette Mercedes-Benz 190 SL, parfaitement restaurée et prête à l'emploi, représente une opportunité unique pour un collectionneur exigeant qui souhaite démarrer le moteur et profiter du plaisir de conduire dès la saison prochaine
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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