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Mercedes-Benz 280 SL Pagode automatique - Configuration désirable - Hardtop - Garantie
Caractéristiques :
Moteur 6 cylindres en ligne à injection - 2778 cm3 - 170 ch - 16 cv
Boîte de vitesses automatique à 4… rapports
Extérieur Rouge - Intérieur cuir beige
Première MEC : 15/09/1969
Kilométrage : 83 475 miles - 134 300 km (compteur à 5 chiffres)
VIN : 11304412005319
Historique :
La Pagode naît en 1963. Elle succède à la 300 SL et à la 190 SL. Son toit rigide en forme de pagode lui donne son surnom. Déclinée en 230 SL, 250 SL puis 280 SL, elle marque l'histoire du roadster Mercedes par son équilibre entre confort et sportivité. La 280 SL, lancée en 1968, reçoit le moteur 2,8 litres le plus puissant de la gamme.
Cet exemplaire est mis en circulation aux États-Unis le 15 septembre 1969, en Californie. Il est acheté par le propriétaire actuel en 2018 et importé par un spécialiste Belge de la Pagode reconnu sur le marché. L’auto est immatriculée en CG collection en France l’année suivante.
Etat :
Cette Pagode se présente dans un bel état général.
La carrosserie présente bien, les alignements sont bons. La peinture est bien tendue. Nous notons quelques marques d'usage, cohérentes avec l'âge de l'auto. La capote noire a été remplacée en 2024, elle est dans une condition neuve. L’auto est accompagnée de son hardtop.
A bord, la sellerie en cuir beige est très bien conservée. Les compteurs et instruments de bord sont fonctionnels.
Le 6 cylindres démarre sans hésitation et se montre coupleux. Il sort d'un entretien complet réalisé en juillet 2025 (vidange moteur, bougies neuves, installation d’un allumage électronique (allumeur d'origine conservé), vidange de boîte). Les passages de rapports de la boîte automatique sont souples. Les 4 amortisseurs ont été remplacés en 2019.
DOT pneus : 2017.
Documents :
- Certificat d'immatriculation ;
- Histovec ;
- Contrôle technique ;
- Factures d'entretien ;
- Attestation FFVE ;
- Anciens certificats d'immatriculation.
Les informations présentées dans cette annonce sont fournies par le vendeur de l'auto.
Pack Sérénité et une Garantie panne mécanique de 6 mois inclus.
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d'automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu'aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N'hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu'Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
L'auto est visible près d'Aix-en-Provence (13480).
Référence interne : A236846
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
url ann. https://www.route66auctions.com/fr/product/mercedes-benz-380sl-1982-m0360/
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