Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
La Ferrari 550 Maranello appartient à ce type rare de Ferrari qui, avec l’âge, inspire le respect. Un pur gran turismo d’une époque où Ferrari a repositionné son V12 à l’avant du nez, exactement comme Enzo Ferrari l’avait prévu. Un long capot, un arrière musclé, une boîte de vitesses manuelle et un 12 cylindres atmosphérique qui rend chaque conduite spéciale.
Cette Ferrari 550 a été livrée neuve en Belgique par le Garage Francorchamps le 13 avril… 2001.
La finition est particulièrement élégante : Argento Nürburgring, une élégante teinte argentée qui souligne parfaitement les lignes de la 550, associée à un intérieur en cuir noir avec des sièges Daytona. Une configuration Ferrari classique, à la fois sportive et intemporelle. L’intérieur dégage toujours cette atmosphère typique des Ferrari du début des années 2000 : pure, mécanique et totalement axée sur le conducteur.
Ce qui rend cette voiture encore plus attrayante pour l’amateur, c’est la documentation complète. La pochette d’origine, tous les livrets d’origine, le livret d’entretien et les cartes de code sont présents. Détails qui complètent l’histoire de la voiture et qui sont particulièrement importants pour les collectionneurs.
Sur le plan technique, la voiture a également été manipulée avec soin. Depuis 2008, la Ferrari n’est plus immatriculée et n’est donc plus utilisée que sporadiquement. Malgré cette utilisation limitée, la voiture a reçu l’entretien qu’une Ferrari mérite. Un grand entretien a été effectué en 2013 et en 2021, au cours duquel la courroie de distribution a été remplacée.
En outre, lors de l’entretien 2021, les célèbres « boutons collants » de Ferrari ont été traités de manière professionnelle, ce qui a permis de remettre l’intérieur en parfait état.
En outre, le système officiel Ferrari ne comporte pas de drapeaux rouges, ce qui renforce la tranquillité d’esprit.
Avant d’être livrée, cette Ferrari 550 Maranello fera l’objet d’un autre entretien majeur comprenant une nouvelle courroie de distribution, de sorte que le prochain propriétaire pourra immédiatement profiter sans souci de l’une des Ferrari V12 les plus appréciées des classiques modernes.
Aujourd’hui, la 550 Maranello est peut-être la dernière Ferrari à équilibrer parfaitement le classique et le moderne: conduite analogique, boîte de vitesses manuelle et le son majestueux d’un V12 atmosphérique à l’avant.
Une Ferrari pour les connaisseurs.
Une Ferrari à conduire.
Une Ferrari telle que Ferrari l’a conçue.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
