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Superbe Mercedes 500SL (typeR129) dans une très rare teinte Argent fumé (code 702) et un intérieur en cuir brun (code 273).
Cet exemplaire est intéressant par le fait qu’il n’a eu qu’un seul propriétaire depuis 1991.
Ce dernier ne l’utilisait qu’aux beaux jours, et la stockait au sec le reste du temps. Son kilométrage de 82 300 km est réel et correspond… à une utilisation moyenne de seulement 2 350 km par an.
Livrée en 1991 dans la province de Québec, notre 500SL est dans un état parfait. La carrosserie est saine, sans accroc ni bosse.
L’intérieur marron est également en très bon état, tout comme la capote marron foncé qui paraît neuve.
Côté mécanique, une révision vient d’être faite chez un spécialiste de la marque.
Parmi les principales options, notre Mercedes est équipée d’une climatisation fonctionnelle, de sièges électriques réglables, d’un coupe-vent d’origine allié à des sièges chauffants, qui permettent de pouvoir rouler décapoté en hiver, d’un régulateur de vitesse, antipatinage, etc.
La 500SL fait partie des modèles très luxueux de la marque avec une technologie à la pointe en termes de confort et de sécurité. A titre d’exemple, La R 129 a été le premier cabriolet Mercedes à disposer d’un arceau de sécurité automatique, qui se déploie en 0,3 seconde en cas de retournement.
Très facile à conduire, la 500SL est d’une fiabilité hors normes, avec des performances très actuelles (250 km/h, 0 à 100 km/h en 7s et 0 à 200 km/h en seulement 26.6s.), grâce à son moteur V8 qui développe 326cv. Ce modèle est un futur collector qui peut être utilisé en tout temps et aussi bien au quotidien qu’en balade.
Véhicule révisé et garanti 12 mois
Visible uniquement sur rendez-vous chez Sportwagen Paris dans Paris 15.
Davantage de photos sur sportwagenparis.com
Reprise et financement possible
Livraison dans toute l’Europe sur devis
D'autres Mercedes SL sont en cours de préparation
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
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Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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