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Mercedes-Benz 560SL R107 – Un chef-d'œuvre d'élégance rouge et bleu !
Cette voiture classique, méticuleusement entretenue, a été initialement livrée aux États-Unis avant d'arriver en Allemagne en 2018. Elle n'a connu qu'un seul propriétaire allemand.
La peinture rouge, associée à l'élégant intérieur en cuir bleu, crée un contraste unique qui respire à la fois la sportivité et le luxe. Cette combinaison de… couleurs fait de ce modèle une véritable voiture de prestige, aussi à l'aise sur les longues routes de campagne que dans les rues de la ville.
Sous le capot, le puissant moteur V8 de 5,6 litres développant 279 ch offre des performances impressionnantes.
La voiture accélère avec aisance et garantit une tenue de route exceptionnelle. La transmission automatique assure une conduite détendue, tandis que la suspension sport procure une sensation de connexion ferme et sécurisée à la route en toutes circonstances.
L'intérieur en cuir raffiné est complété par d'élégantes boiseries et de nombreux autres équipements qui font de cette 560SL l'un des roadsters les plus luxueux de son époque.
La 560SL est livrée avec un toit rigide d'origine et une capote, offrant une expérience de conduite unique par tous les temps. Aux beaux jours, elle se transforme en roadster décapotable, vous permettant de profiter pleinement du vent et d'une sensation de liberté.
Une conversion aux phares allemands peut être effectuée dans nos ateliers sur demande ; ce prix est négociable.
Si nous avons éveillé votre intérêt pour ce spécimen rare, n'hésitez pas à nous contacter. Le véhicule peut être vu dans notre exposition sur rendez-vous préalable. Nous serons heureux de répondre à toutes vos questions supplémentaires à tout moment.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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