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Nous vous proposons à la vente cette voiture de sport d'une élégance exceptionnelle :
FERRARI Dino GT4 Dino 208 GT/4 - Année 1980 - 53 000 km
Certificat ASI Gold Plate
Troisième propriétaire depuis… 2004
Couleur extérieure Noir Pastel - Authentification et preuve d'origine - Intérieur cuir crème et Alcantara, moquette noire, en excellent état !
La voiture est équipée de jantes d'origine de 14 pouces avec pneus, ainsi que de pneus vintage.
Elle est également équipée d'un échappement ANSA à 4 sorties.
Ces dernières années, la voiture a bénéficié d'un entretien régulier, notamment d'une peinture complète réalisée vers 2021 (photos et documents disponibles).
En 2024, la carrosserie a été entièrement protégée par nanotechnologie.
L'entretien périodique régulier comprend la révision du moteur, effectuée par un spécialiste local reconnu et hautement compétent. Toutes les pièces sont remplacées lors des opérations d'entretien préventif et de restauration.
Dernière révision : juin 2024
52 728 km, révision complète, vidange de tous les fluides, remplacement des bougies et réglage de la distribution. COURROIE
CONTRÔLÉE RÉGULIÈREMENT DEPUIS 2003, DERNIÈRE CONTRÔLE :
52 880 KM 25/02/2025
52 262 KM 21/07/2022
52 091 KM 12/05/2020
La voiture est donc en IMPECCABLE état MÉCANIQUE, EXCELLENTE esthétique et intérieur EXCELLENT.
PREMIÈRE IMMATRICULATION À RIMINI (plaque FORLI ?), puis plaque ANCONA.
ACTUELLEMENT IMMATRICULÉE À ASCOLI PICENO, PLAQUES BLANCHES À INSCRIPTIONS NOIRES.
CARNETS D'UTILISATION, D'ENTRETIEN ET DE RÉPARATION PRÉSENTS, AVEC CERTAINS TRAVAUX EFFECTUÉS PAR DES RÉPARATEURS FERRARI AGRÉÉS, MENTIONNÉS ET TAMPONNÉS.
Aucun frais à prévoir.
Petite mais puissante, la Dino 208 GT4 était la version à plus petite cylindrée de la Ferrari 208 GT4. La Dino 308 GT4, présentée au Mondial de l'Automobile de Paris 1973 en tant que modèle 2+2, complétait la gamme Dino, qui comprenait également les biplaces 246 GT et 246 GTS. À l'instar des 308 GT4, ses châssis étaient numérotés selon la séquence paire caractéristique de la série Dino. La Dino 308 GT4 fut produite de 1975 à 1980, à 840 exemplaires, les numéros de châssis s'échelonnant de 08830 à 15596.
Son moteur V8 à 90° était doté de deux arbres à cames en tête par banc de cylindres, entraînés par une courroie crantée. D'une cylindrée totale de 1991 cm³, son alésage et sa course étaient de 81 mm x 66,8 mm, et sa référence interne était F 106 C 000. Le moteur était monté transversalement et était associé à une boîte de vitesses à cinq rapports entièrement synchronisée, placée plus bas, derrière le capot. Carter humide. La puissance était fournie par une rampe de quatre carburateurs Weber double corps, et la version deux litres affichait une puissance annoncée de 180 chevaux.
Options : Vitres électriques, accoudoir, climatisation, kit fumeur, radio, lecteur CD, jantes alliage, équipement de sécurité, suspension sport, ÉCHAPPEMENT (EN OPTION)
Services proposés par l'agence Link Motors de San Benedetto :
- Financement de 12 à 84 mois.
- Garantie dépannage disponible sur demande pour une durée de 12 à 36 mois.
- Livraison de véhicules en Italie et à l'international.
- Gestion administrative jusqu'au transfert de propriété.
Localisation :
LINK MOTORS - SAN BENEDETTO DEL TRONTO
Via S. Pio X, 2
63074 San Benedetto del Tronto (AP)
Tél. 0735781138
Mobile 3383626066
Courriel : linkmotorssanbenedettodt@gmail.com
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