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La Ferrari 296 GTS que nous vous proposons totalise 102 km au compteur. Elle a été livrée le 18 mai 2024 par Formula Automobile, concessionnaire officiel Ferrari, et n'a bénéficié depuis que d'un unique entretien chez Charles Pozzi Ferrari, en mars 2026, à 86 km.
La densité de carbone retenue à la commande sur cet exemplaire mérite que l'on s'y attarde. Neuf éléments en fibre de carbone ont été spécifiés : spoiler avant, bas de caisse, diffuseur arrière, couvre-moteur, seuils de… porte extérieurs, casquette d'instruments, aérations du tableau de bord, inserts du tableau de bord et volant avec LEDs. Les boulons de roue en titane et les jantes forgées diamantées mat complètent cette logique d'allègement. L'architecture châssis et moteur profite directement à la répartition des masses et à l'agilité du châssis, un point que la presse spécialisée a unanimement salué sur la 296.
La configuration extérieure associe la teinte Grigio Silverstone (740), issue de la palette Classic Colours de Ferrari, aux étriers de frein jaunes, aux écussons Scuderia Ferrari sur les ailes et aux sorties d'échappement noires.
L'intérieur reçoit les sièges Daytona en cuir et Alcantara Sabbia (4310), avec inserts en cuir perforé Nero (8500) et surpiqûres Nero (4000). Le contraste entre le Sabbia et les éléments carbone crée un habitacle à la fois lumineux et racé.
L'exemplaire dispose également du système de levage avant, du régulateur adaptatif (ACC) avec radar avant et arrière, des capteurs de stationnement avant et arrière, des phares adaptatifs, de l'Apple CarPlay, du chargeur sans fil et du rétroviseur intérieur électrochrome. La liste complète des options est disponible ci-dessous.
Cette 296 GTS est accompagnée de la totalité de ses accessoires d'origine : housses de sièges Ferrari, câble de charge, chargeur de batterie, trousse à outils, kit de gonflage, documentation complète et double des clés.
Equipement optionnel :
ACC1 - Radar avant avec ACC (régulateur adaptatif)
ACPL - Apple CarPlay
AFS1 - Phares adaptatifs (Adaptive Frontlight System)
BRAD - Radar arrière
CALY - Étriers de frein jaunes
CDAD - Aérations du tableau de bord en fibre de carbone
CDIP - Casquette d'instruments en fibre de carbone
CDMC - MyFerrari Connect activé
CDSK - Seuils de porte extérieurs en carbone
CEL2 - Couvre-moteur en fibre de carbone
CEXD - Diffuseur arrière en fibre de carbone
CEXS - Bas de caisse en fibre de carbone
DATR - Inserts de tableau de bord en fibre de carbone
DAYT - Sièges style Daytona
ELEV - Système de levage avant (front lift)
EXAB - Sorties d'échappement noires
FCWS - Spoiler avant en fibre de carbone
HWCO - MyFerrari Connect Readiness (hardware)
LEDS - Volant en fibre de carbone avec LEDs
LOGO - Écussons « Scuderia Ferrari »
MIR3 - Rétroviseur intérieur électrochrome
PAR2 - Capteurs de stationnement avant et arrière
PNCC - Couleur Classic Colours, Grigio Silverstone 740
RSFG - Jantes forgées diamantées mat
STC1 - Surpiqûres de série en couleur, Nero 4000
STP1 - Inserts en cuir perforé, Nero 8500
TIWN - Boulons de roue en titane
WIRE - Chargeur de smartphone sans fil
Liste des entretiens :
05/2024 - Livraison - 0km - Formula Automobile Official Ferrari Dealer
03/2026 - Entretien - 86km - Charles Pozzi Ferrari
Le véhicule est couvert par un contrat Mecanicus Essentiel 12 mois avec plafond de 5 000€
L'auto est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos. Nos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l'acheteur.
Reprise et financement possibles.
L'équipe MECANICUS
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