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Ferrari 512 BBi - Excellent état - Complètement révisée - Carnet d’entretien - Important dossier de factures - Garantie
Caractéristiques :
Moteur 12 cylindres à plat - 4 943 cm3 - 340 ch - 34 CV
Boîte de vitesses manuelle à 5… rapports
Extérieur gris - Intérieur cuir noir
Première MEC : 01/07/1982
Kilométrage : 44 230 kilomètres (compteur à 5 chiffres)
VIN : ZFFJA09B000042931
Historique :
La Ferrari 512 BBi, produite entre 1981 et 1984, représente l'évolution ultime de la série Berlinetta Boxer, succédant à la 512 BB. Sa principale innovation réside dans l'adoption de l'injection indirecte Bosch K-Jetronic, remplaçant les carburateurs pour répondre aux normes antipollution plus strictes tout en facilitant le démarrage à froid. Côté mécanique, elle conserve le célèbre moteur 12 cylindres à plat de 5 litres, développant environ 340 chevaux pour une vitesse de pointe impressionnante de 280 km/h. Esthétiquement, elle se distingue par des détails subtils comme des jantes plus larges, des feux de stationnement blancs et l'ajout de petits écussons Ferrari sur les montants arrière. Ce modèle emblématique a marqué la fin d'une époque chez la marque au cheval cabré, avant de céder sa place à la légendaire Testarossa.
Cet exemplaire a été livré neuf en Allemagne. Elle est importée en France en 2011 et est possédé depuis cette date par son propriétaire actuel.
Etat :
Cette 512 BBi est en excellent état général.
La carrosserie est en très bon état. Les soubassements sont exempts de corrosion, le châssis est très sain. Les alignements et les ajustements sont bons. La peinture grise est bien tendue et offre un bel éclat. Cette auto est équipée de jantes de 16 pouces permettant une monte de pneus standard et moderne contrairement au TRX. Les jantes d'origine sont également disponibles. Les optiques de phares ne présentent pas de défauts particuliers. Un jeu de jantes supplémentaires sera fourni lors de la vente.
Dans l'habitacle, les sièges en cuir noirs sont très bien conservés. La planche de bord ne présente pas de défauts. Le ciel de toit est bien tendu. Le volant Nardi en cuir noir est très bien préservé. Les instruments de bord sont fonctionnels.
Le 12 cylindres 4.9 démarre sans accroc et prend bien ses tours. La distribution a été remplacée en 2025. La boîte mécanique offre des passages de rapports précis et agréables. Le comportement routier est excellent.
Travaux récents :
2025 - 7 800 € :
Remplacement de la courroie de distribution et de la pompe à eau ;
Remplacement des courroies accessoires ;
Vidange moteur ;
Purge du liquide de refroidissement et de freinage ;
Remplacement des 12 bougies.
Documents :
Certificat d’immatriculation ;
Contrôle technique ;
Dossier de factures ;
Expertise ;
Carnet d’entretien ;
Certificat de conformité ;
Histovec.
Auto visible près de Toulouse (31000).
Les informations présentées dans cette annonce sont fournies par le vendeur de l'auto.
Pack Sérénité et une Garantie panne mécanique de 6 mois inclus.
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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