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Cette Testarossa a été livrée neuve en Suisse le 5 juin 1987; elle est accompagnée de son carnet d'entretien d'origine et de sa trousse à outils d'origine. En 2019, elle a été exportée aux Pays-Bas.
Le véhicule n'a parcouru que 61 881 km depuis sa sortie d'usine et arbore la combinaison emblématique d'une carrosserie rouge associée à un intérieur en cuir crème. Elle est équipée d'un échappement sport (de marque Tubi) qui lui confère une sonorité remarquable. S'agissant d'un modèle de… 1987, elle est dotée de jantes en alliage à écrou central unique ('Mono dado').
En août 2023, la voiture a bénéficié d'une révision majeure chez Mugello, spécialiste Ferrari; outre le remplacement des courroies de distribution, les freins, les pneus et le système de climatisation ont fait l'objet d'une intervention.
Un superbe exemplaire de cette voiture légendaire ! Elle conserve son moteur d'origine ('matching numbers'). Le véhicule est fourni avec son carnet d'entretien, sa documentation d'origine et sa trousse à outils. Immatriculée aux Pays-Bas, elle dispose d'un contrôle technique valide jusqu'en mai 2027.
Prix: 165 000 €.
Cette Testarossa a été livrée neuve en Suisse le 5 juin 1987; elle est accompagnée de son carnet d'entretien d'origine et de sa trousse à outils d'origine. En 2019, elle a été exportée aux Pays-Bas.
Le véhicule n'a parcouru que 61 881 km depuis sa sortie d'usine et arbore la combinaison emblématique d'une carrosserie rouge associée à un intérieur en cuir crème. Elle est équipée d'un échappement sport (de marque Tubi) qui lui confère une sonorité remarquable. S'agissant d'un modèle de 1987, elle est dotée de jantes en alliage à écrou central unique ('Mono dado').
En août 2023, la voiture a bénéficié d'une révision majeure chez Mugello, spécialiste Ferrari ; outre le remplacement des courroies de distribution, les freins, les pneus et le système de climatisation ont fait l'objet d'une intervention.
Un superbe exemplaire de cette voiture légendaire ! Elle conserve son moteur d'origine (« matching numbers »). Le véhicule est fourni avec son carnet d'entretien, sa documentation d'origine et sa trousse à outils. Immatriculée aux Pays-Bas, elle dispose d'un contrôle technique valide jusqu'en mai 2027.
Prix : 165 000 €.
N'hésitez pas à nous solliciter pour obtenir plus d'informations ou pour visionner notre vidéo détaillée présentant le véhicule sous tous les angles (extérieur, intérieur, moteur, etc.). Veuillez nous contacter au +31 252 218980, également joignable via WhatsApp.
Historique du modèle
Le nom 'Testa Rossa' fait référence à la couleur rouge dont étaient peints les couvre-culasses des modèles de compétition Ferrari. La Testarossa a fait ses débuts au Salon de l'automobile de Paris en 1984. Conçue par Pininfarina, cette supercar se distinguait par son design innovant, caractérisé par une aérodynamique soignée et de larges prises d'air latérales. Son moteur — un 12 cylindres à plat doté de quatre soupapes par cylindre — constituait une première pour une Ferrari de route ; il développait une puissance annoncée de 390 ch à 6 300 tr/min (sur les modèles européens). À l'époque de son lancement, il s'agissait du moteur le plus puissant jamais monté sur une voiture de sport de série.
La Ferrari Testarossa a marqué les esprits: elle est devenue l'un des modèles les plus emblématiques des années 80 et demeure, encore aujourd'hui, une voiture exceptionnelle!
'Very Superior Old Cars' est une société de conseil spécialisée dans les voitures de sport classiques, fondée en 1992. Nous accompagnons nos clients dans tous les aspects de leur passion automobile : du conseil à l'achat jusqu'à la gestion de la restauration, en passant par la vente privée au sein de notre galerie d'art.
VSOC bénéficie d'un emplacement central entre Amsterdam et La Haye, à seulement 17 km de l'aéroport de Schiphol. Nous présentons une vaste sélection de voitures de sport classiques, dans un état allant de très bon à excellent, incluant aussi bien des modèles séduisants et abordables que des pièces de collection rares et précieuses. Si vous prévoyez de nous rendre visite aux Pays-Bas, nous vous conseillons de prendre rendez-vous afin que nous puissions vous consacrer tout le temps nécessaire. Si vous arrivez en avion ou en train, nous nous ferons un plaisir de venir vous chercher à l'aéroport ou à la gare. Outre le néerlandais, nous parlons anglais, allemand, français et italien.
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