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A vendre aux enchères
Dimanche 25 octobre 2026 à partir de 16h
Artcurial, 7 Rond-Point des Champs-Élysées Marcel-Dassault 75008 Paris
Lot N°36
1961 Mercedes-Benz… 190 SL avec hard top
Estimation 90000 - 130000 EUR
SANS RÉSERVE
Collection Guido Hommel - Une vie dédiée à l'automobile
Titre de circulation allemand
Châssis n° 121 04210021886 Moteur n° 121 924 10020606
- Restauration ancienne de qualité
- 3ème place optionnelle
- Superbe intérieur vert sombre
- Sans réserve
D’après sa datenkarte, cette 190 SL est sortie d’usine le 18 juillet 1961, de teinte « Gris Blanc » (ref. 158 G) avec intérieur en cuir parchemin et capote noire. Elle bénéficiait de la 3ème place optionnelle, perpendiculaire à la route. Immatriculée le 20 juillet de la même année, elle est passé entre les mains de deux collectionneurs allemands entre 1998 et 2010, année de son achat par Guido Hommel. Il avait été séduit par la qualité de sa tôlerie, et son superbe intérieur en cuir vert patiné avec moquettes assorties. L’examen de la voiture révèle une restauration ancienne de bonne qualité, avec une peinture dans la traditionnelle teinte grise. Les chromes sont en parfait état et une paire de longues portées viennent agrémenter la face avant. La capote, restaurée, est également en excellente condition, et un hard top optionnel de la couleur de la carrosserie accompagne la voiture dont la ligne est rehaussée de pneus Michelin ZX à flancs blanc. La mécanique a été remise en état, et le bloc moteur 121 921 d’origine a été remplacé par un 121 924 de cylindrée identique, coiffé d’une culasse à 2 carburateurs Solex double corps, comme il se doit sur une 190 SL. A bord, outre la sellerie remarquable, on note la présente d’un autoradio Becker Mexico avec enceinte centrale qui surplombe une rétrotrip. En bon état de présentation et de fonctionnement, cet élégant cabriolet a été expertisé en 2024 et le fait qu’il ait été sélectionné par l’œil connaisseur de son propriétaire incitera tous les amateurs à s’y intéresser.
--- "Automobiles sur les Champs" ---
Artcurial, 7 Rond-Point des Champs-Élysées Marcel-Dassault 75008 Paris
- Exposition :
24 octobre, de 10:00 à 19:00
25 octobre, de 09:00 à 16:00
- Renseignements
Commissaire-priseur
Anne Claire MANDINE
Commissaire-priseur
Tél. +33 1 42 99 20 73
acmandine@artcurial.com
Contacts
Anne-Laure FRANCÈS
Administrateur des ventes
Tél. +33 1 42 99 20 56
motorcars@artcurial.com
Bureau des enchères
Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
bids@artcurial.com
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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