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Vente aux enchères dimanche 19 juillet 2026 à partir de 14:00
Alexandre Landre Beaune , 17, rue de Chevignerot 21200 Beaune
Lot N°6
1967 Mercedes 230 sl… "Pagode"
Estimation : 65 000 / 85 000 €
Carte grise Française de collection
N° châssis : 11304210015385
Boîte manuelle à 5 rapports
Kilométrage : 20 483 km ( non garanti)
Contrôle technique favorable
Collection privée du Docteur Phillipe Henon
Présentée au Salon de Genève en 1963, la Mercedes-Benz 230 SL, rapidement surnommée « Pagode » en raison de la forme caractéristique de son toit concave imaginé par Paul Bracq, s'impose aujourd'hui comme l'une des automobiles les plus élégantes de la production allemande des années 1960.
Succédant à la 190 SL, la 230 SL inaugure la génération W113 et demeure la version la plus emblématique de la lignée « Pagode ».
Elle sera ensuite complétée par deux autres motorisations : la 250 SL puis la 280 SL. Alliant élégance, fiabilité et plaisir de conduite, la 230 SL représente aujourd'hui une référence incontournable parmi les automobiles de collection.
Animée par un six-cylindres en ligne de 2,3 litres développant 150 chevaux, associé ici à une boîte manuelle, elle allie performances, confort et fiabilité avec une remarquable facilité d'utilisation.
Cet exemplaire a été acquis en 2007 à New York avant d'être importé en France. Dès son acquisition, cette Pagode a bénéficié d'un suivi rigoureux auprès du Garage Dessonnet, spécialiste reconnu de la marque. Un important dossier de factures sera remis à l'acheteur, remontant jusqu'à 1977, soigneusement collecté par le Docteur Henon. Depuis son acquisition, plus de 20 000 euros d'entretien et de restauration ont été effectués.
Le compteur affiche actuellement 23 000 kilomètres, celui-ci ayant été remis à zéro en 2000.
À la suite d'un problème de refroidissement en 2010, le moteur a fait l'objet d'une réfection complète pour un montant d'environ 10 000 euros et n'a aujourd'hui parcouru que 4 000 kilomètres depuis cette intervention.
Présentée aujourd'hui dans sa superbe teinte Signal Red (598 H), conforme à sa configuration d'origine, cette Pagode a bénéficié d'une remise en peinture réalisée dans le respect des spécifications usine. Nous précisons que la voiture a été mise à nu afin d'effectuer ce travail de carrosserie, sans omettre le traitement de la rouille.
Avec son Hard top, dont le ciel de toit a été refait à neuf, vous pourrez profiter de la fiabilité et de l'élégance allemande en toutes saisons. La radio Becker d'origine fonctionne toujours malgré l'ajout dans la boite à gants d'une radio moderne. Si la chaleur devient trop importante à l'intérieur de l'habitacle, le hard-top se retire facilement à deux personnes pour laisser place à une capote neuve.
Cette Mercedes 230 Sl se distingue par son historique et son entretien rigoureusement tenu comme le reste de la collection du Docteur Henon.
Rapport mécanique :
Nous précisons qu'un rapport de condition détaillé a été réalisé par un professionnel et sera disponible sur demande. Des visites privées peuvent être organisées pour les clients qui le désirent.
Les informations relatives à chaque véhicule nous sont transmises par les vendeurs et nous vérifions leur cohérence. Accompagnement logistique et administratif.
--- AUTOMOBILE DE COLLECTION ---
Vente aux enchères dimanche 19 juillet 2026 à partir de 14:00
Alexandre Landre Beaune , 17, rue de Chevignerot 21200 Beaune
- Exposition
Sur rendez-vous à partir du 1er juillet
Exposition publique :
Vendredi 17 juillet de 9h00 à 18h00
Samedi 18 juillet de 9h00 à 18h00
- Renseignements
Maxime Akkari
Tél. +33 (0)7 44 95 81 85
maximeakkari@alexandrelandre.com
Florence Besset
Tél. +33 (0)6 16 52 33 73
florencebesset@alexandrelandre.com
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
url ann. https://www.route66auctions.com/fr/product/mercedes-benz-450-sl-1979-m54957x-2/
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